宝马M4，乃是M3的轿跑版本，自从诞生之日起，它就得加价，但纵使如此，买的人还是不在少数。

碧玺灰车漆，配在这台M4双门雷霆版身上，也是非常帅气，换装大鼻孔进气格栅的M4,相比于旧款，逼格得到进一步提升，两侧为智能激光大灯，夜间照射距离比普通的LED更远，选了3000元的黑色大灯装饰条，车长4米8出头，车宽不到1米9，车高1米4出头，轴距也是2米85多一点，不到2米86，前轮19英寸，后轮20英寸，双色轮毂，无框车门，相当骚气，C柱往后是溜背造型，带M运动型悬架，M后扰流板，双边四出的排气管，样子非常唬人，前置后驱，带后桥限滑差速器，360度全景影像，自动泊车入位，定速续航等，标配遥控钥匙，全车无钥匙进入，触控液晶屏钥匙，自动辅助系统PRO得选配。

采埃孚的8AT变速箱，最大功率510马力，最大峰值扭矩650牛米，后驱，3.9秒破百，比8缸的老对手C63AMGCOUPE，2.9TV6双涡轮的奥迪RS5COUPE还要快，59L燃油箱，百公里油耗10L起步，车重1.73吨。

内饰是银色和白色双拼，选了37000元的碳纤维桶形座椅，座椅上的M4徽标发光发亮，前排座椅带加热功能，除做工和用料，和常规的4系布局大差不差，12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控屏，HUD抬头显示，哈曼音响，M多功能方向盘带M1M2两个按钮，能够快速切换至赛道模式，方向盘加热需要加钱，精英驾驶模式需要8800元，排挡杆前侧为两个饮料置物杯架，红色的点火开关，令人不禁血脉喷张。

后排座椅基本只是应急，在意空间的，也不会买这台车。

展车是23款最低配，裸车89.39万，选配加价后落地在110万以上，不知有多少有缘人打算入手这台车呢？

举报/反馈

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 2023款M4双门雷霆版到店实拍，内饰很科技，细节很前卫