作为豪华中大型SUV市场中的销量冠军，X5L的确非常受欢迎，对比刚上市时市面上一片吐槽，X5L用成绩证明了一切。

展车为X5L的次顶配，40LIM运动套装，裸车71.9万，相比于顶配，它主要少了空气悬架，星空天窗，全速自适应巡航，自动变道辅助，L2自动辅助驾驶等配置。

前脸方面，X5L和X5几乎没有分别，两侧为激光大灯，加长车身后的X5L，车长来到了5米06，轴距来到了3米105级别，无限接近大哥X7。

发动机方面，40LI版本采用3.0TL6涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱+适时四驱系统，最大功率333马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速6秒，极速238KM/H，83L油箱，百公里油耗9.3L出头。

虽然相比X540I同款车型，输出少了7马力，但实际性能，并没有减弱多少，只不过X540LIM运动套装和X540IM运动套装同款车型那样，都没有标配空气悬架，只有40LI尊享型版本，才标配空气悬架，轮圈方面，40IM运动套装是20英寸，40LIM运动套装是21英寸，大了一号。

360度全景影像，定速巡航，无钥匙进入，电动尾箱等都是标配。

内饰方面，整体布局和X5一样，都是12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控屏，下方两个饮料置物杯架，加长空间后的X5L，后排座椅靠背调节得到优化，空间得到进一步提升，质感也是进一步提升，座椅仍为合成皮的仿皮材质，HUD抬头显示，16个扬声器哈曼音响等配置为标配。

裸车71.9万，比X540IM运动套装版（75.49万），便宜30000多元，目前还得加价，加价后上路80万出头。不知道有多少有缘人想成为这台车的车主呢？

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