我们都知道，目前本田在国内的两款MPV与别克的GL8走不通的路线，这也让这两款车本质上不存在太多的竞争。但这样的平衡可能因为本田的这款车而彻底打碎了！七年后的首次换代，新车一亮相，网友们瞬间不淡定了，这不是要挖别克GL8的墙角么？话虽说的有些夸张，但是有一点是可以肯定的，那就是融入商务元素的奥德赛确实会给GL8带来更多的危机！

我们先看看这款车都给我们带来了哪些视觉上的改变。首先从前脸上看，这款奥德赛已经摒弃了以往的那种略微平和的前脸造型，与GL8一样，整个前脸更加的立体。而构成的格栅也是由多组的银色装饰条组成，且最上端和下方的造型上也并不相同。这种更细化的调整，也让我们感受到了本田的功底！大灯没有太多的变化，造型复杂的LED光源点亮后的效果还是非常不错的！目前关于这款车的尺寸并没有太多的消息，但看起来似乎和现款差别不大

车门依旧是“魔术感应门”，双手在车身轻轻一划，整个车门就可以被轻松打开。与现款车型不同的则是它的腰线设计，这款车并没有设计明显的腰线，相反在车门的底部以及后轮眉上都采用了更加明显的线条风格，这样的设计并没有延伸到前轮眉，这也是本田首次运用不对称式的造型风格！整个车尾方面也有了巨大的变化，基本上车尾能呈现出垂直的状态，上中下的造型更加平稳，尾灯的尺寸也更大，这些所有的改变，都直接影响到这款车的气场！

与内饰相比，新车的外观也只能起到点睛之笔。或许是我们对现款奥德赛的内饰，太过于熟悉了，导致进入到新车内部，会感觉到不适应。整个内饰取消了非常多的流畅的造型，相反加入了更多方块状的造型，区域性更强。中控台上就采用了多层次的线条设计，中控大屏也由原来的嵌入式设计换成了这种悬浮式的风格，在它的下方则是常规物理按键以及挡杆。家族风锐减，但带来的商务气息陡增！

座椅方面依旧是常规的2+2+3的布局，有消息称这款车未来会推出8座版本！新车将会搭载两套动力系统，分别是本田最新的i-MMD混动系统，（2.0L自然吸气发动机+单电机的组合），另一款是2.4L自然吸气发动机。与发动机相匹配的是CVT变速箱。新车首批将会在日本上市，随后将会全球销售！

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