美系合资品牌的市场口碑越来越低，就连品牌自己也都开始偷懒。我们都知道上半年汽车消费市场有好几个月都是停滞状态，所以下半年一开始，很多品牌就玩命地升级换代，都想着赶年底把损失降到最低，争取下半年创造一个好的开端。可是我们看一看上汽通用雪佛兰——创界，从去年9月上市至今，已经马上都到一年了，丝毫没有打算升级的样子。反而指导价从13.99-17.99万，已经降到了9.99-13.69万，最大降幅达到了5.3万。雪佛兰创界这是怎么了，完全放弃抵抗了吗？下面我们详细地解读一下这款车！

上汽通用雪佛兰创界全系搭载的是1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配无级变速箱和9速手自一体变速箱，最大马力为165匹，峰值扭矩为240牛米。顶配采用适时四驱系统，工信部综合油耗为5.9/6.7L。上汽通用雪佛兰创界底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架。这就说明这台车的死结还是在于这台三缸发动机身上，因为国人不喜欢三缸机，就是再便宜也不会下手。

上汽通用雪佛兰创界车身长宽高尺寸分别为4411*1808*1653mm，轴距尺寸为2640mm。家族式的外观非常时尚动感，近光灯采用LED光源，远光灯采用卤素光源，配有LED日行灯和自动头灯，可以说这个配置也是非常巧妙，既节约了成本又保证了亮度，还能给消费者一点心理安慰。

上汽通用雪佛兰创界大部分车型配有可开启全景天窗和车顶行李架，五辐式铝合金抛光轮毂非常动感时尚。异色车顶形成了非常不错的悬浮效果，充满了年轻意味。尾部扰流板宽大，双排气管管口较粗，只有限量版和四驱版才有电动后备箱。

上汽通用雪佛兰创界的内饰风格也带有强烈的美式风格，中控台采用展翼式设计，多功能方向盘采用塑料或真皮材质包裹，3.5英寸液晶仪表搭配单色行车电脑，四驱版有主动降噪功能。除了逸锐版均有8英寸液晶中控屏，配备了GPS导航定位路况显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联、语音识别控制等功能。上汽通用雪佛兰创界驾驶辅助配置有倒车影像、后雷达、运动模式、上坡辅助等。

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总体上来看，上汽通用雪佛兰创界最大的问题还是在于三缸发动机，国人向来不喜欢，但是美系品牌总爱用这些东西来忽悠，也不知道它们这么坚守有什么意义。但这款车的外观设计和配置方面都还是挺不错的，就降价后的表现来看，消费者选择降价幅度最大Redline两驱驰锐版是比较划算的。但是目前又不知道这款车会不会升级换代，所以如果现在选了后面又有上新，岂不是很亏，所以也希望雪佛兰能够早点给消费者一个答案。

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