本田旗下的中型轿车雅阁，虽然不算是一款真正意义上的轿跑，但其颇具运动化的外观，加之足够亲民的价格，却依然让其驰骋于国内合资中型轿车市场，并多次拿下该细分领域“销冠”宝座。不过，未来雅阁是否还能持续辉煌，现如今恐怕就要打上一个问号了。因为，来自美系豪华品牌凯迪拉克的CT4，不仅迎来了改款进行，更是加入了1.5T动力用以进一步下探价格。

而得益于新款凯迪拉克CT4有望在本月28号正式上市，日前已相继有网友在当地经销商处，拍到了它实车到店的场景。那么，新款凯迪拉克CT4是否真能冲击雅阁的市场份额呢？下面，就让我们借由网友的镜头一起来看看吧。

首先要说的是，由于只是一款年度改款车型。因此，新款凯迪拉克CT4的外观相较于现售版本，并未进行太大幅度调整。新车的前脸依然有着标志性的盾形进气格栅和“泪痕”大灯设计，但格栅内部的熏黑处理，加之齿踞式前包围，却能让其看上去颇为凶猛。

车侧一面，新启用的勒芒橙配色，加之本就拥有的轿跑身姿和哑光双五辐式轮毂，不仅能持续彰显轿跑身份，还能进一步提升它的辨识度。

车尾部分，从车顶“鲨鱼鳍”，到“小鸭尾”以及扩散器和双边排气组成的后包围，都在实力阐述它的运动化设计本质。而类似“镰刀”的尾灯处理，则呼应了前脸并借此形成较强的设计整体性。

内饰部分，新车同样没有进行调整。不过，支持苹果CarPlay以及百度的Carlife，还能进行OTA升级等功能的互联体验CUE功能已进行了完善，加之无钥匙进入、远程遥控启动、BOSE音响以及包含了前方碰撞预警、低速自动刹车、前方行人探测预警、盲区辅助预警、车道保持辅助等功能的智能驾驶辅助系统等，都能展现其配置的丰富性。

至于动力方面，新款凯迪拉克CT4最大的亮点便是新增了后驱布局的通用第八代Ecotec1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率可达150千瓦（204马力），并有望与之匹配8AT变速箱。此外，原有最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米的2.0T发动机+8AT变速箱的组合，也会继续提供选择。

最后要说的是，依照先前经销商给出的建议零售价来看，新款凯迪拉克CT4的疑似售价或在21.97万-25.97万元之间。如果该价格属实的话，不仅体现出了售价下探的诚意性，更是要比本田雅阁还要符合当前的年轻化汽车消费形势。那么，各位看官朋友们，你们会期待新款凯迪拉克CT4的正式上市吗？

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