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国人没白捧它为冠军!车重1吨8异响接近0,舒适媲美高铁,车主:从未后悔

导读:国人没白捧它为冠军!车重1吨8异响接近0,舒适媲美高铁,车主:从未后悔!下面就让我们一探究竟。

今天说的这款车就是别克GL8。在刚刚出炉的2020年1月份销量榜单中,别克GL8凭借14180的销量,完胜五菱宏光,成为了国内市场MPV销量冠军。这也是近年来,别克GL8首次登上国内MPV销量冠军宝座,国人真没白捧它。

现款别克GL8分为GL8Avenir、GL8ES和别克GL8商旅车。作为别克GL8阵营中最入门车型,别克GL8商旅车得益于在驾乘舒适性方面的强劲实力,成为了国内市场最受欢迎的MPV车型之一。

在外观设计方面,别克GL8商旅车依旧是我们熟悉的样子,传承了别克家族化的设计风格,虽然朴实无华,但是看上去十分大气和谐,特别是在前脸设计方面,飞翼式格栅,极具辨识度,虽然没有LED大灯,但是大面积的镀铬装饰,更显高端大气上档次,作为商务接待用车,绝对是不二之选。

在车身尺寸方面,别克GL8商旅车车身长度达到了5256毫米、车身宽度达到了1878毫米、车身高度达到了1776毫米,车身轴距达到了3088毫米,比别克GL8ES还要长一点。车身侧面线条依旧大气流畅,特别是修长的车身比例,彰显出沉稳高端的商务的MPV风范。

在内饰设计方面,别克GL8商旅车依旧保持了家族化的中控布局风格,层次分明、简约立体,特别是较高的中控台,架构起不错的环绕感,虽然还是多年前的老款造型,但是现在看上去依旧极具豪华气质。作为入门版车型,虽然没有豪华座椅,座椅靠背和前后移动也全部为手动,但是座椅填充足够柔软,在静谧的环境下出行,舒适媲美高铁,也是值得点赞的。

在动力方面,别克GL8商旅车搭载2.0T发动机,最大功率达到了260马力,峰值扭矩达到了350N·m,匹配6AT变速箱。说实话这套动力总成实力强悍,低转速扭矩充沛,加速过特别顺畅。

小结:国人真没白捧别克GL8为销量冠军!即使是入门版的别克GL8商旅车,坐上去舒适媲美高铁,很多GL8车主表示:买这车,从未后悔过!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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来源:隔壁老王说车 编辑:汽车

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