一汽奔腾是一个很有实力的自主品牌，小编很久之前就对它心怀憧憬，但是那时候对它的了解也只限于网上的段子。之所以有这种感觉，是因为小编身边的很多朋友都在使用这个品牌旗下的车款，它的品类齐全，主打SUV和轿车等，给普通消费者带来了很大的便利。相信大家也都有所了解，尤其是奔腾B70这款汽车，自2007年上市到现在获得了非常多的认可和奖项，个性却不张扬，是同级别车型中最实用可靠的车型之一，内敛而不外露。

当小编第一次见它的时候，奔腾B70还是以前的第一代车型，众所周知，第一代奔腾B70是那个时期技术最先进的国产B级车，有着非常高的销量和影响力，也成为了家族里迄今为止保有量最大的产品。但我们今天要说的并不是第一代奔腾B70，而是它的第三代车型，是于9月北京车展上市的2021款奔腾B70。

2021款新车型有1.5T自动中配版和1.5T自动顶配版，官方指导价尚未公布。不过这并不影响大家欣赏该车的美貌，2021款奔腾B70有着喜欢的秉性，既能代步上下班，也能全家出游自驾游，是家用务实的好选择。尺寸方面，2021款奔腾B70提供了4810mm的长，1840mm的宽，1455mm的高和2800mm的轴长。

外观高级有轿跑气质

外观方面，采用了非常亮眼的红色喷涂，让人印象深刻。小编最满意的就是点阵式的大嘴式进气格栅，以及T型日间行车灯和扁平流畅的引擎盖等，让整个车头充满了时尚感和设计感。格栅正中间还镶嵌了竖条纹银色LOGO，增强了车款的辨识度。细节上更是精致厚道，让整个前脸姿态优雅，吸引了一大批年轻朋友的青睐。同时侧面还有一丝轿跑的气质，让人感觉高级，甚至超过了同级合资车型。车顶是溜背式设计，延伸后和尾部尾翼连接，加上平直修长的双腰线和18-19英寸的密幅式铝合金轮毂，体现了满满的运动感和科技感。

内饰高端又大气

再者2021款奔腾B70总是给小编一种很能“装”的感觉，内饰设计高端又大气，既能容纳生活中各种零碎的东西，也能带我领略“诗和远方”。像我们经常用的，碰的那些地方或配置，都是最优化的配置，包括超大触控液晶屏，全液晶仪表盘，平底双幅式多功能方向盘，电子智能档把等，而且使用智能的触控液晶屏取代了传统的实体按键，集中分布在档把和方向盘周围，方便驾驶员使用。

用料同样厚道，以深色真皮为主，给驾乘人员带来了舒适的驾乘体验。相比前代车型有了明显提升，而且大部分借鉴“光影哲学之性感曲面”的设计语言，进一步增强了车内的运动气息，在其他配置方面，2021款奔腾B70也没有缺席，像常规的电子刹车，全景天窗，自动驻车，定速巡航，主副驾驶座安全气囊，ABS防抱死等都一应俱全，而且中高级还有更丰富的高级配置。

169马力+国六，配7DCT

动力系统方面，2021款奔腾B70使用的是一台1.5T涡轮增压发动机，马力最大可爆169匹，功率最大可达124千瓦，峰值扭矩最大可达258牛米。在同级车中拥有最高的热效率，把性能和燃油经济的天平调到了最优，环保标准符合国六，还有三年或10万公里整车质保。底盘方面，是前置前驱的驱动方式，悬架组合是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，传动匹配7档双离合变速箱（DCT）。

总结

最后总结：综上所述小编觉得2021款奔腾B70十足，甚至超过了星瑞、红旗H5和锐程CC等车款，是当之无愧的国民家轿。而且尺寸外观出挑，被誉为“换壳小红旗”，当出现在上个月的北京车展时，紧紧抓住了很多B级用户的“芳心”。

除此以外，2021款奔腾B70还带有一丝德系车的感觉，除了与红旗H5同台，还搭载了与马自达相关的底盘结构，无形中增强了它的竞争优势。所以在面对现代起亚雪佛兰等这一系列合资品牌时，2021款奔腾B70也丝毫不惧。

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