在今年的广州车展上，一汽大众捷达VS7正式公布了它的内饰，捷达VS7的内饰采用了家族化的风格。捷达VS7的定位高于捷达VS5，它定位中型SUV，车身尺寸比捷达VS5也更大。

捷达VS7采用了很家族化的内饰设计，它的方向盘采用了大众风格的三幅式平底设计，中控大屏的尺寸非常大，中间的空调出风口设计在了副驾驶的一侧，不过它和中控大屏一起偏向主驾驶的一侧。捷达VS7的中控大屏的下方采用了一个贯穿式的很有立体感的装饰条，这个设计风格在大众、斯柯达的许多车型上都可以看到。副驾驶一侧采用了菱形的纹理装饰，增强了质感。捷达VS7的仪表盘的造型很有大众风格，地台的风格和大众也类似，挡杆采用了大众家族的挡杆。就整体质感来说，捷达VS7的内饰风格还算可以，虽然没有很豪华的感觉，但是最起码质感还是有的。

捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，比VS的车身尺寸要有优势的多，它的空间表现也会更好。捷达VS7的外观也采用了家族化的设计语言，前脸采用了一个六边形的格栅，上面采用了菱形的贴片装饰，大灯和进气格栅采用了一体化的设计。捷达VS7的底部包围采用了贯穿式的风格，两侧采用了上扬式的设计，视觉效果很凌厉。

捷达VS7的侧面采用了很商务的风格，线条采用了很凌厉的贯穿式的设计，很有视觉深度，第一眼看上去倒是和老款的奥迪Q7的车身轮廓有些类似。车的底部采用了饱满风格的包围，整体很中庸。

捷达VS7的车尾部采用了家族化的风格，尾灯的外轮廓很凌厉，灯腔的内部采用了像兰博基尼那样的鱼骨式的灯带布局，它的车身线条也很凌厉。车的底部包围风格也很凌厉，包围的上沿有一个贯穿式的灯带，效果动感，两侧有排气的造型，虽然不是真排气，但是看上去也够运动，中间采用了梯形的挡泥板。动力方面，捷达VS7配备的是1.4T发动机+爱信6速自动变速箱的组合，发动机的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。捷达品牌是走的性价比的路线，未来VS7这款车预计价格也不会很高，将会对同价格的自主品牌车型形成一定的威胁。

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