在上海车展前夕，一汽丰田bZ3(图片|配置|询价)正式上市。此次一汽丰田bZ3共发布三个版本，分别为精英PRO版，售价16.98万元、长续航PRO版，售价18.98万元、长续航Premium版，售价19.98万元。据悉，新车采用e-TNGA架构打造，车内配备竖屏中控屏，并且搭配旋钮式换挡机构，同时还标配TSS安全辅助系统，CLTC工况下，纯电续航里程达到616km。

外观方面，一汽丰田bZ3采用了与丰田bZ4X相同的家族式造型设计，配备贯穿式LED灯灯组，前脸取消了传统进气格栅设计，采用了一整块镀铬饰板进行装饰，同时两次还搭配造型锐利的头灯灯组，使整车看起来非常犀利。

与此同时，新车还在车尾上加入了与前脸相似的光条式尾灯，同时结合棱角分明的车身线条，进一步提升了新车的科技感与层次感。

车身尺寸方面，一汽丰田bZ3定位为标准的三厢四门轿车，整体车身尺寸与丰田卡罗拉相近，长宽高分别是4725mmx1835mmx1475mm，轴距为2880mm。车内座椅柔软度表现不错，前排座椅的头枕拆下后可以向后完全躺平，电池组布局良好，车内的乘坐空间和储物空间没有明显的侵扰。

走进车内，一汽丰田bZ3配备12.8英寸中控屏，并且采用竖屏布局，同时搭配旋钮式换挡机构，非常跟随当下的设计趋势；与此同时，方向盘沿用丰田bZ4X的造型设计，但在两侧功能按键上略有不同，滚轮为金属质感且尺寸更宽大，左右转向灯以按键形式设计在方向盘上。

而在安全智能配置方面，新车全系标配TSS安全辅助系统，长续航Premium版还配备360度全景摄像头，同时，中控屏内搭载的车机系统还支持50款APP的下载与安装，进一步满足日常用车的需求。

动力方面，一汽丰田bZ3采用与bZ4X相同的e-TNGA电动车模块化平台打造，共推出135kw和180kw两种动力搭配，并且都采用后置单电动马达配备，同时搭载比亚迪的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，纯电续航里程分别为517km和616km，车辆最高时速可以达到160km/h。

除此之外，一汽丰田bZ3还配备了快充和慢充功能，如果使用快充插头，仅需27分钟就能完成30%-80%的快速充电，即使是在-10℃的低温环境下，耗时也仅为47分钟。值得一提的是，新车还配备了3300W的外部供电功能，可以满足所有220V家用电器使用。

总的来说，一汽丰田bZ3是一款很丰田的产品，整体造车理念跟此前较为相似。跟同价位的中国品牌产品相比，它的优势在于驾驶质感更好，不过在内饰体验方面不如国产品牌讨喜。值得一提的是，此次一汽丰田bZ3补足丰田快充方面的短板，使新车整体表现更均衡，同时有丰田口碑加持，在品质方面可以得到保障，不知道大家会不会选择它呢？

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