整个上海车展，燃油车型和新能源汽车曝光量几乎是一致的，不过从关注度来看，显然是新能源车型吸引了更多人眼球，新能源车型的强势崛起，可以说对传统的燃油车企产生了巨大的冲击，可以说现在的老牌合资车企如果不做出改变，以后的发展道路可能变得更加艰难了。

借助此次的上海车展，各大汽车品牌可以说纷纷亮相了自己家族实力强劲的车型，而本田作为日系三剑客之一，也是在车展上率先亮相了11代雅阁，雅阁这款车多年来一直都是燃油B级车销量冠军，如今面对新能源中级车的冲击，本田也开始做出改变，在无数网友期待下，全新11代雅阁将要在国内市场上市了。

此次上海车展全新的广汽本田亮相了旗下全新一代雅阁e:PHEV，作为全新雅阁的插电混动版本，新车这次可是搭载本田第四代i-MMD插电混动系统，不管是性能还是燃油经济性都是很值得期待的，根据官方消息，新车将会和燃油版、e:HEV版车型在5月底正式上市。

在整体的设计层面上，此次11代雅阁还是有了较为明显的变化，它的前脸很好换装六边形进气格栅，同时新车的格栅内部以黑色横向饰条配合网状结构进行填充，相较于现款雅阁的进气格栅，界限感更清晰，整车的运动既视感也更为浓厚，至于两侧的大灯组设计上，新车两侧大灯组采用较为狭长的造型，远近光灯延续晶钻样式，点亮后还是有着不错的视觉效果。

将视线转移到侧面，新车也是采用最为流行的溜背设计，同时它的车身还加入了贯穿式腰线，进一步提升整车的流畅感，整车得定位可以说更年轻化。而且新车的空间方面表现也更为宽裕，它的车身长宽高分别为4980/1862/1449mm，车身轴距则达到了2830mm，显然数据表现更为优秀了，甚至堪比奥迪A6L。

至于内饰方面，全新雅阁的驾驶科技感也是有明显的提升，它的中控配有10.2英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，它的空调出风口被设计成贯穿样式，并加入有蜂窝状材质起到提升质感的效果，而且整车还采用大面积材料，触感细腻。

此次新车的动力选择是很丰富的，全新一代雅阁搭载燃油版、e:HEV版和e：PHEV版三种动力可选，其中燃油版继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率141KW，e:HEV版和e:PHEV版分别搭载本田第四代i-MMD2.0L油电混动系统和插电混动系统，并配备由宁德时代提供的三元锂电池，续航方面很出色。

可以说本田也在积极筹备燃油车向新能源车型市场转移，毕竟现在新能源车热度、销量都太高了，传统合资品牌躺着“赚钱过日子”的时代已经过去了，可以说在未来，消费者买车一定是不会在乎品牌的，在乎的是一款车实力，此次新雅阁综合实力还是不错的，新车上市后绝对也有实力成为爆款车型。

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