北京时间4月25日晚23点全新奔驰E级正式发布，奔驰E级作为豪华商务的代表车型一直深得人心，全新奔驰E级留给我们印象最深的是它外观和内饰设计的改变，作为一款50万级别的车型，您能接受它现在的设计吗？

全新奔驰E级在外观设计方面最大的变化应该是灯组的设计，全新奔驰E级将经典的“8”字型大灯重新启用。全新奔驰E级“8”字造型大灯曾在第七代奔驰E级上使用过，也算是对经典设计的致敬。大灯与日行灯整合在一起，“8”字圆弧过渡式的日行灯设计感比较强，整体大灯的辨识度还是比较高的。

全新奔驰E级“8”字造型大灯

从奔驰的官网发布的全新奔驰E级的渲染图不难看出，全新奔驰E级依旧会采用运动版与经典版中网造型不同的设计风格。运动版车型的中网采用矩阵式三叉星点装饰，而经典版车型中网则采用镀铬横条状设计装饰。另外，运动版车型采用中网大标的设计，而经典款依旧采用立标设计，那么您更喜欢哪款车型的设计呢？

全新奔驰E级运动版车型

除此之外，全新奔驰E级的中网周围镀铬饰条变宽，进一步提升外观设计的豪华感，下方保险杠造型与现款车型相比也有比较大的变化，与现款奔驰EQE的保险杠造型有几分相似。全新奔驰E级的车身侧面线条依旧十分流畅，长车头的设计彰显豪华品牌车型独有的气质和魅力，与此同时，全新奔驰E级将搭配隐藏式门把手，提升外观设计的科技感。

全新奔驰E级车侧

全新奔驰E级的尾灯同样采用全新的设计风格设计，近似贯穿式的尾灯提升车尾设计的辨识度。值得一提的是全新奔驰E的尾灯造型采用三角形OLED光条设计，当尾灯点亮时，内部暗光处营造出与奔驰“三叉星”相似的造型，极为巧妙。全新奔驰E级车尾下方采用双边单出的排气设计，尾喉采用镀铬饰条装饰，符合豪华品牌车型的气质。

全新奔驰E级车尾

全新奔驰E级尾灯设计

取消双联屏设计，豪华感更强

全新奔驰E级的内饰设计取消了现款车型双联屏设计。采用奔驰全新的家族化内饰设计风格，全液晶仪表的尺寸比较大，采用悬浮式设计。中控屏幕回归镶嵌式设计，副驾驶屏幕屏保的星空界面与奔驰很般配。

全新奔驰E级的方向盘也采用奔驰全新家族化的设计，方向盘设计得更精细，多功能按键分上下两层，操作的便利性更强。全新奔驰E级的中控台中央位置设计有自拍摄像头，再加上MBUXSuperscreen智能车机系统以及21个扬声器的Burmester音响系统，使得全新奔驰E级在智能化体验方面会有比较大的提升。

全新奔驰E级内饰设计

全新奔驰E级内饰

轴距接近3米，风阻系数进一步降低

全新奔驰E级的车身尺寸长宽高分别为：4949*1880*1468mm，轴距2961mm。接近3米的轴距为全新奔驰E级带来更大的车饰空间。更值得一提的是，全新奔驰E级的风阻系数进一步降低，达到0.23Cd。

全新奔驰E级

全新奔驰E级

动力升级，全系搭配2.0T+48V轻混系统

据悉，全新奔驰E级将全系搭载2.0T+48V轻混系统。其中2.0T发动机最大马力197Ps。而整套系统最大马力259Ps，峰值扭矩400N•m。全新奔驰E级还将继续提供插电混动版车型，搭载的电池容量为25.4kWh，纯电续航里程保持在100km左右。

全新奔驰E级PHEV车型

写在最后：

全新奔驰E级在外观和内饰设计方面进行了比较大的改变。外观设计致敬经典，经典造型的回归是否能够打动消费者的“芳心”。内饰设计采用全新的家族化设计，在科技感方面进行了大面积的提升，这一点更符合年轻消费者的需求。那么您觉得价值50万的全新奔驰E级是否打动您的心了呢？

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