导读：被“低估”的合资B级车，2.0T发动机起步237马力，连卡钳都是布雷博4活塞！堪称为最良心合资B级车，长4米9标配9AT，最低配车型跌至14万多，放弃本田雅阁就买它！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克君威。今年8月底，2020款全新别克君威上市，作为年度改款车型，最低配车型指导价格为18.88万，顶配车型指导价格为21.68万。2020款全新别克君威全系标配展翼式LED大灯+按键式电子挡；车身长度达到了4913毫米、车身宽度达到了1863毫米，车身轴距达到了2829毫米；在动力方面，新款别克君威搭载1.5T和2.0T可变缸发动机，匹配9AT变速箱。其中2.0T车型最大功率达到了237马力，最快仅需7.1s破百，高配车型的刹车卡钳都是布雷博4活塞，整体性价比超高。

在市场价格方面，根据各地市场终端实际售价数据分析，2020款552T精英型别克君威，作为入门版车型，上市指导价格为18.88万，如今个别地区的参考最低价仅为14.68万；2020款GS28T精英型别克君威，作为2.0T运动GS版车型，上市指导价格为21.88万，如今个别地区的参考最低价仅为17.08万。

在市场销量方面，根据最新的销量数据分析，别克君威在2020年9月份销量为14893台，虽然月度销量逐渐回升，但是与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等爆款热销车型相比，还有一定的差距；在别克家族占15.09%的市场份额，在国内轿车市场占1.53%的份额，排名第20位；在1-9月份的累计销量为92572台，在别克家族占15.73%的市场份额，在国内轿车市场占1.49%的份额，综合排名第20位。

小结：别克君威是一款被严重“低估”的合资B级车，车身长度达到了4913毫米，全系标配9AT变速箱，2.0T车型起步就237马力，2020款552T精英型最低配车型跌至14万多，整体性价比超高，还要啥本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾？您怎么看呢？欢迎回复评论！

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