面对现在国产新能源车型的冲击，汽车界的销量常青树——一汽大众的销量也逐渐“疲软下来”，从中也不难看出现在大家对国产车支持的认可，加上现在价格战的愈演愈烈，各大合资品牌的日子不好过咯！就在今年4月份，一汽大众推出了旗下的探歌2023款车型，定位紧凑型SUV，起售价15.89万元，本期就带大家来看看这款T-ROC探歌(图片|配置|询价)2023款280TSIDSG时光版能否有翻身的资本吧？

话不多说，先来看外观，该车采用莹白配色，前脸是一个尺寸不大的横置进气格栅，格栅周围和下护板以及进风口处都加入了亮银色镀铬条的点缀，看起来还是比较时尚的。LED灯组内的条形行车灯比较巧妙的和饰条相结合，宛若一个整体，这个设计个人觉得还是比较不错的，在功能上该大灯组支持自动大灯、高度调节等基础功能。

再来看侧面，该车采用承载式车体结构，前置前驱，定位是紧凑型SUV，车身详细尺寸是4336/1819/1592mm，轴距2680mm，尺寸表现在同级中来说算是中等偏下了。多幅式的铝合金轮毂尺寸为17英寸，与之搭配的轮胎是规格为215/55R17的韩泰轮胎，特点是耐磨性较为出色。

内饰方面，黑色的内饰加入了大面积的浅绿色和银灰色的饰板与饰条等，整个内饰虽然看起来更加年轻化，但质感表现比较一般。方向盘采用的是三辐式设计，支持多功能控制和上下+前后的调节功能，8英寸的梯形状中控屏幕采用嵌入式放置，标配蓝牙/车载电话、车联网、手机互联映射等功能，功能配置表现也不算出色。

最后是动力，这款车搭载的是大众经典的1.4T发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是7挡干式双离合变速箱，大众的这款变速箱还是非常不错的，传动效率高，换挡快，平顺性也还可，但频繁换挡可能会导致变速箱过热。在油耗上WLTC综合油耗是6.4L/100km，中规中矩吧。

总结：T-ROC探歌2023款280TSIDSG时光版在外形和内饰上的设计还是可圈可点的，但配置功能表现一般，尺寸也不算大，动力和油耗也只能算中规中矩，如果褪去合资车的外衣，相信大家不太会买账，况且其售价还达到了15.89万，你觉得这款车在当今降价潮下能走多远？

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