广汽丰田赛那的上市，让整个品牌的热度瞬间暴增！当然了，小编说的这个热度并不是销量上有多热，而是因为加价让整部车的热度不断！从目前丰田在大中华区的策略上看，为了能够最大限度地掌控市场，丰田将会以广汽和一汽两个合资厂为基准，完全沿用海外版的设计，而在广汽版的塞纳后，小伙伴们也在期待一汽版塞纳的到来！如今，总算是梦想成真了！小编根据前方的消息，一汽丰田版的塞纳已经正式下线，新车或命名为“Granvia”，但中文名称还没有确定！

上图就是刚刚下线的一汽丰田版塞纳。通过图中我们会发现，新车依旧采用了海外版塞纳XES的设计理念，几乎没有任何的差别！正面，闪电式的大灯依旧成为新车的标配，内部的光源与海外版也得到了同步！梯字型的中网与前包围贯通在一起，且为了突出运动性，全部采用了黑色网格状造型，运动元素太浓烈，与广汽版车型形成了明显的差别。

而在尺寸方面，新车的长宽高分别为5175mm、1995mm、1785mm（无车顶行李架为1765mm），轴距为3060mm。数据上基本上与海外版无差别。在侧面，这款车依旧没有设计明显的腰线，只是前后的轮眉变得更加的突出。整个车尾，三叉戟式的尾灯首次融入了炭黑元素，运动感更强。从尾部下方的标志上我们也看到了“一汽丰田”的标识。网格状的后包围与车头也正好形成了呼应。我们再看轮毂的尺寸，采用了17英寸、18英寸，以及20英寸的设计，可选择性更高！

关于内饰，目前官方还没有具体的消息，上图是进口版的设计，只是给小伙伴提供简单的参考的！但根据丰田以往的策略上看，国产后的改变微乎其微，所以如果不出意外的话，新车将会沿用XES版的造型！当然，最终还是要以上市后为准。

上图就是一汽丰田版塞纳的具体信息，与海外版的差别其实只是在细节上。我们再看新车的动力，新车依旧会采用2.5L自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，系统综合功率预计与赛那同为183kW，传统系统将匹配E-CVT无级变速器。新车将会在今年的第二个季度全面上市，不知道这款车能否延续广汽版的火爆，我们也将拭目以待！

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