本文转自：长江日报

争当新时代公交先锋

武汉公交再添三位劳模

湖北省劳模刘勇

武汉市劳模李旺富

武汉市劳模陈万青

一个劳模就是一面旗帜，一份坚守就是一份情怀。

伟大的时代呼唤英雄，在平凡的岗位做出不平凡的事迹就是英雄。公共交通作为城市文明的重要载体，每一名驾驶员都是城市文明的践行者，也是在平凡岗位默默奉献的劳动者。

今年“五一”劳动节，武汉市公交集团有两位公交驾驶员刘勇、李旺富和一位出租车驾驶员陈万青获评湖北省劳模和武汉市劳模，他们集党员本色、军人作风、志愿者精神、服务标兵于一身，闪耀着信仰的光辉，镌刻着为民的赤诚，彰显着英雄的情怀，展现了新时代公交人的先锋形象。

■2023年湖北省劳模刘勇

以身示范薪火相传：“传帮带”50多名徒弟

今年48岁的刘勇是武汉公交24路驾驶员，从手握方向盘那一刻起，刘勇就将行车安全和优质服务牢记于心，努力开好每一趟车，服务好每一位乘客。师从全国劳模的刘勇，青蓝相继薪火相传，倾心教授行车服务心得，培养了一批又一批优秀的公交人。

安全行车二十余载

从新手成长为标杆

24路是一条“劳模线路”，从这里先后走出了15位全国及省市劳模、劳动奖章获得者，劳模精神一路传承，催人奋进！

在没成为一名驾驶员之前，刘勇就经常乘坐24路公交。“当时还挺向往在24路做一名驾驶员，后来愿望成真，我感觉很自豪，这是一条有着光荣传统的公交线路。”

刚来24路的刘勇，师从全国劳模赵金梅，在师傅的带领下刘勇迅速掌握了一名好司机的要领，不仅要车开得好，更要服务好。

24路沿途经过多个学校和医院，乘车以老年人和学生居多。刘勇说一定要有耐心，多等一等、让一让，开车提前观察50米之外的情况，做到心中有数善于预判。

“虽然开的路线相同，但每天面对的乘客和路况不同，回家我都会把一天的安全服务工作情况梳理一下，想想还有哪些不足，促进自己一天比一天进步。”刘勇说。

从1996年进入公交起刘勇就在跑24路，公交车陆续更换过煤气车、汽油车、天然气车，到现在的新能源车。开车27年来，刘勇从当初的新手司机，成长为线路的“王牌司机”。

模范带头引航示范

师徒同时成为劳模

“师傅说话总是心平气和，让人如沐春风。”徒弟刘毅说，刘勇经常分享交流行车和服务心得，“我们要保持心态、规范习惯、把控细节”。

“车上越是乘客多，司机越要耐得烦，注意语气和措辞。”刘勇说，要有礼貌地说“您请往车厢里面走”，一句好听的话可以让乘客心里更舒服，让司乘关系更和谐，“尊重乘客，乘客才会尊重你”。

刘勇在安全行车服务中总结了“三稳三勤四掌握”，即起步稳、行车稳、停车稳，勤检查、勤调试、勤紧锢，掌握路面情况、掌握行人动态、掌握天气情况、掌握车辆技术状况；“五不开”，即情况不明不盲目开、计划晚点不抢着开、交叉路口不抢道开、遇到别人违章不赌气开、没有把握不勉强开，这些心得在公司内广为流传。

2019年刘勇所在分公司开展“名师带徒”活动，刘勇践行“传教帮带”责任，带动徒弟共同进步提高。徒弟李旺富入职24路后，线路上处处都有刘勇事迹的介绍，怀着钦佩之情主动拜刘勇为师，逐渐完善了自己的行车技艺和细节把控，如今也成长为市劳模。

接续传承

将好习惯好经验普及到更多线路

徐晶晶是刘勇最年轻的徒弟，之前责任心不够，刘勇主动与其结对，向徐晶晶讲述24路的历史，言传身教作为司机的责任，慢慢徐晶晶转变为劳动竞赛能手及集团先进个人，在思想深处埋下了争先创优的种子。

“师傅经常告诉我们，每个人代表的不是自己，而是整个24路的集体，做不好就是给团队抹黑。”徐晶晶说，“我们这条线路跟其他线路就是不一样，我们每个人头上有一块匾，要时刻秉持发扬劳模精神”。

刘勇还将24路安全行车、优质服务的好习惯和经验带到其他线路中。徒弟李玮强刚来到线路时没有师傅愿意接手，刘勇主动承担起“传授”责任。手把手示范，传授高峰路堵、恶劣天气等条件下行车要领以及节能降耗技巧，将“老大难”带成一名优秀驾驶员。

从2000年以来，刘勇手下“出师”56人，分布在多条线路从事驾驶和管理工作，他用自己默默无闻的实际行动传承劳模精神，影响感染一批又一批人。

■2023年武汉市劳模李旺富

退伍不褪色：以己之力带动志愿服务蔚然成风

从部队退役后，李旺富成为一名公交驾驶员。行车12年来，李旺富始终保持军人本色，热爱公交甘于奉献，以“优质暖心”的服务当好老百姓的专职司机，于2019年5月荣获武汉市五一劳动奖章，2021年3月被评为武汉楷模最美退役军人。

热衷钻研精益求精

成为线路业务达人

24路路况复杂，稍不注意就会产生违章和事故。在行车中，李旺富恪守“中速行驶”的原则，在不断的驾驶实践和摸索中，总结安全驾驶操作做法，坚持“你快我就慢，你超我就让，你挤我就靠边，你抢我就停车”的原则。

“服务周到、爱干净”，说起这位榜样，徒弟蔡恒举了个例子，驾驶员出车前要保证驾驶室的干净，李旺富不仅用抹布把表面擦干净，连一些细微的小缝隙也没有放过，做事很细致。

为了提升驾驶员开车的平稳度，2021年2月，24路开展“安全行车一杯水”活动，车内驾驶室右前方放置一个透明量杯，杯内盛有约180毫升水，线管员每天对驾驶室水杯进行比对测量。

李旺富不仅带头达到考核标准，且言传身教给其他员工。如新司机杨凯车上的“一杯水”在车辆行驶后总是泼洒了出来，杨凯情绪低落。李旺富得知后，利用下班时间连续10天亲自跟车示范教授。最终杨凯驾驶车开完一趟，滴水不洒。

在公司倡导“节能降耗”的号召支持下，线路组建了“阳新路场站节能降耗项目攻坚小组”，李旺富带头参与摸索并教学电动车节能方法和技术，并运用到实际行车过程中。

组建“红色贝雷帽”志愿服务队

拓展服务面

2018年8月武汉军运会筹办期间，李旺富这个退役军人心潮涌动，在公司的支持下，任队长组建了一支“红色贝雷帽”志愿服务队。

军运会召开之时，“红色贝雷帽”志愿服务队主动承接了钟家村站点的全天候志愿服务任务。军运会结束后，志愿服务队的志愿服务仍在延续，影响力不断扩大，队伍现已有60名成员。

每逢节假日和社会重大活动期间，队员就会到公交站点帮扶老弱病残孕等乘客，引导现场乘车秩序。“红色贝雷帽”不仅将线路职工团结在一起，更得到了社会的认可，被列入武汉市学雷锋活动示范点，体现了公交人的责任和担当。

从人民子弟兵到公交驾驶员，李旺富时刻告诫自己，无论在哪里，自己始终是一个兵，是一名共产党员，有召必应！2020年初武汉疫情期间，李旺富第一时间报名请战重返岗位。他奔赴火神山，执行解放军医护人员和商超员工保障运输专线任务，81个日日夜夜没有回过一次家。

坚持开头班车5年

没有误过一次点一趟车

开公交头班车是一份苦差，对驾驶员的身体和意志是一种挑战。2016年，李旺富主动向线路提出要求开头班车。

每天4时闹钟一响，李旺富就立刻起床，先去车队，再赶到汉口去发6时的头班车。每次发车李旺富总是会提前20分钟抵达。开头班车以来，李旺富没有误过一次点和一趟班，这一坚持就是5年。

“坐头班车的乘客基本固定，有的是去汉正街打货的人，有的是去解放公园晨练的人，有的是去医院看病的老人……”为了乘客能及时搭乘到头班车，李旺富还自制了小卡片发放给乘客，上面标注了班车到达每一个站点的时间，还留有联系方式。

在行车过程中李旺富特别关注老弱病残乘客，有一次看见一位60多岁的盲人老人转乘，便及时出驾驶室引导其上下车，后来他注意到，这名老人经常搭乘公交出行，便给老人留下了联系方式，告知如果需要帮忙就可以直接联系他。在多次来往中，李旺富和老人渐渐熟识，得知老人还有一个老伴，身体也不好，李旺富便定期去老人家里探望，为老人做点力所能及的事，在李旺富的带动下，更多司机加入了关爱老人志愿行动。24路在李旺富的带动下，志愿服务的氛围已蔚然成风。

■2023年武汉市劳模陈万青

以恒心坚守初心：“专车”般的服务让乘客念念不忘

鄂ADV9105，这是武汉出租车司机陈万青的车牌号，很多外地乘客只要坐过一次他的车，都会记得在武汉有这样一位“的哥”。从事出租车行业22年以来，陈万青以优质的服务、满腔的热诚、高度的责任感，在行业赢得广泛声誉，让很多乘客坐了他的车就念念不忘。

车上干净整洁

免费提供矿泉水不觉得亏

经常有乘客上了陈万青的车会感叹一句：“师傅，你的车和别人的不一样呀！”座位整洁无杂物，地垫上没有鞋底留下的泥土渣子，用手触摸之处一尘不染。

陈万青是退伍军人，自我要求“所在方寸之地都要干净”。陈万青说，要给每位乘客留下好印象，首先就是要保证车厢的干净舒服。

乘客渴了想喝水，车内扶手处备着免费的矿泉水；想听歌可以点歌，车上还特意多装了一个小音响；车上还备有充电线、口罩、创可贴，甚至还有WiFi，陈万青用自己的手机开了热点连接……他总能急乘客之所急、想乘客之所想、解乘客之所难。

有一天四位外地乘客上车说口渴，见车内扶手处有矿泉水，便问：“师傅能喝吗？”陈万青笑说：“没问题，免费的”。于是四名乘客一人拿了一瓶水。

临下车前一名乘客打趣说道：“师傅，我们就是个起步价，喝了你4瓶水，这单你亏了。”陈万青摆摆手，憨憨地说道：“不亏不亏，你们坐我的车给我生意做和钱赚，就不亏。”乘客感动不已：“我坐了这么多出租车，第一次遇见您这样的师傅。”下车扫码时，乘客特意多付了10元当作水钱。不计较的心态、细致的服务，让陈万青收获了100多位回头客。

和乘客处成了朋友

包车持续了10多年

杨先生是深圳华为的一位部门负责人，经常来武汉的分公司出差，有一次在天河机场搭乘了陈万青的车。

车上正好在放刘德华的歌，一坐到车内，杨先生惊喜地说道：“师傅，你也喜欢听刘德华的歌呀。”两人就热聊起来，不知不觉就到了目的地。得知杨先生经常来汉出差，陈万青提出：“要不给您留个电话，以后您需要接送，只管联系我。”

此后十多年杨先生只要来武汉，不让公司的车来接，总是提前给陈万青发送短信，他说：“坐你的车放松。”有时接车遇到对方心情不好，陈万青便主动询问开导。“在车内我把他当朋友，他也把我当兄弟。”陈万青说。

知道对方是河南老乡，有一次陈万青做了自己儿时吃的芝麻叶，带了一份给杨先生。远在深圳的杨先生品尝到了童年的味道，备感温暖，还发了朋友圈感谢这位武汉好心“的哥”。

住在汉阳的乘客徐先生也是陈万青的回头客，两人结识源于一次滴滴叫车，当时天气有些闷，陈万青的车开了空调，徐先生一上车感觉特别舒服，问道：“师傅，别的车都还没见开空调，你怎么就舍得开空调了？”

陈万青笑着说：“开空调费不了多少天然气，但让人舒服，人舒服了心情就会好。”这一举动让徐先生记住了陈万青，后来有叫车需要继续联系他。

给外地乘客当导游

做好服务是展示城市温度

在一次次的服务中，陈万青不断积累了新的客户，还有国外客户。在他的手机里留了100多位经常服务的乘客的电话。“更多的客户我忙不过来，介绍给了车队的其他师傅。”

前两日有两位外地游客在磨山上了车，提出去楚河汉街。陈万青从口音听出对方是广东人来武汉旅游的，便向乘客建议了两条路线：一条路线走东湖隧道最近，但是会错失很多地面的风景，另一条路线走地上，可以欣赏武大凌波门、东湖等地的风景。

乘客爽快地选择了地面路线，一路上陈万青边开车边介绍武汉的风土人情，到达目的地还没说完，乘客也意犹未尽地说：“师傅，我们还想坐你的车！”陈万青从不担心网约车的竞争，“只要我把服务做好，就可以得到乘客的认可”。

今年陈万青成为武汉近20年来第一位当选湖北省人大代表的出租车驾驶员，他积极建言献策。“刚开始入行是为了生计，慢慢地我就热爱上这份工作，感受到了服务他人的快乐。”陈万青表示，从没想过自己会当选省人大代表，获评全国最美出租车司机，成为劳模。在他眼里，把乘客服务好就是他的初心，就是传递城市温度，让这座城市更美好。

策划：长江日报交通传播中心

撰文：王谦李美蓉苏丹丹鲁娟张莉

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