在自主品牌中，奇瑞的实力我觉得还是不差的，相比一汽、广汽和北汽，奇瑞的自主产品更加丰富，有原班成员体系、捷途亲民家庭系列，也有自主推出高端星途系列，步伐上还是赶上了长城、长安和吉利，尤其是推出高端品牌这块，相比长安更早。

可有些遗憾的是，奇瑞高端品牌并没有打造出一款爆款，销量火爆受欢迎的车型。但是，它旗下产品就差了吗？我觉得也不是，尤其是三大件方面，老创造佳绩。

我们都知道，今年汽车行业有两大方向，一个是极力推出新能源车型，二是打造全新的旗舰SUV。前者是科技发展所带来的方向，后者是因为国情需求，也就是所谓的三胎政策和90后主导。

而在大家都被摩卡、UNI-K和星越L所吸引的时候，奇瑞早在今年3月份就默默上市了自家的高端全新旗舰——星途揽月。该车指导价为16.89万元-22.99万元，定位一款中大型SUV，并且还是七座，相比五座更符合家用需求。

星途揽月长宽高达到了4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，比摩卡车长95mm，高105mm，但车窄20mm，轴距短15mm。

外观方面，整体设计比较大方简约，前脸还有点捷途家族风格，标配LED狭长大灯，前灯组都是条状排列，看上去比较有科技感。车侧让我联想到了瑞虎8，有着很明显的奇瑞“味道”，辨识度很高。车尾比较厚实，略有层次感，但配有贯穿式尾灯，配上双边排气，整体来说不差，符合家用车设定。

内饰部分，星途揽月采用了全新家族设计，双12.3英寸连屏，另外还配备了一块空调触控屏，三屏搭配三幅式平底运动方向盘和拨档式电子档杆，科技氛围很强，车机内置Lion4.0雄狮智云系统，比3.0系统更好用，整体功能更加全面，并且也支持CarPlay互联，支持OTA远程升级，内置行车记录仪、无线充电、面部识别、HUD抬头显示系统等高科技配置，星途揽月也有提供，可实现L2级自动驾驶辅助。此外，星途揽月也配备的是SONY索尼音响。

星途揽月采用的是2+3+2座椅布局，第二排也配备了一块空调触控面板，提升了整车档次感，全系真皮座椅，乘坐舒适，空间宽敞，前排有加热/通风，第二排有靠背调节，座椅可前后移动，而第三排空间实用性也很高。

动力方面，星途揽月入门搭载1.6T，最大输出145KW（197Ps），峰值扭矩为290Nm，全系匹配7DCT变速箱，综合油耗7.9L，看到这里相信很多人和我一样，感觉奇瑞实在是太喜欢自家这台1.6T发动机了，几乎所有车型都争取让它装机。

不过，星途揽月2.0T车型则全为四驱车型，发动机最大输出187KW（254Ps），峰值扭矩为390Nm，实测百公里加速8.14秒，制动距离35.15米，采用四轮独立悬架，麋鹿测试最佳成绩为78.4km/h，实测油耗10.63L/km，从整体成绩来看，这车三大件表现也很强悍。在麋鹿测试中，转向稍有虚位，但指向很精准，反馈力度出色，侧倾则较明显，但电子稳定系统的加入及时，工作高效，减速效果明显，介入力度却并不突兀，作用时轻微影响操控，两次转向避让动作流畅。

总结：作为一款中大型七座SUV，星途揽月三大件表现可谓十分出色，为奇瑞新增一“王者”，在自主中大型SUV，它的成绩是数一数二的。同为高端旗舰SUV，星途揽月的定价比摩卡低，全系七座，科技配备不弱，外观大方，非常符合家用，您觉得如何？

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