目前在国内的汽车市场里，基本上都被笼罩了一层阴影，大环境下不景气，更是触碰到了任何的一个汽车品牌。在传统的Jeep品牌也在这样没有硝烟的战争中也被彻底埋没，和德系大品牌和日系三强比起来，这个品牌的发展就显得格外的吃力，所以等待只能是“死亡”，而主动出击或许能够迎来一些喘息。图中的这款车就是主动出击的一款车，全新一代的“Jeep自由光”Trailhawk高性能版，这款车不仅在动力上升级，内饰更是如此

惯例还是让我们先简单的介绍一下这款车的造型升级。首先作为一款性能车，这款车在整个造型上还是相当的直观。首先针对这款车全新的定位，前脸更是做了整形。整个打孔式的进气格栅和车头的上方采用了一体式的结构，全黑的设计更是彰显出这款车的霸气感。在流畅度的表现上还是相当的完美，双侧的大灯更靠近这款车的两侧，内置了LED的光源，行车灯则设计在了大灯的上方，点亮后的效果还是相当的直接！

尺寸方面，这款车的长宽高分别为4626mm×1904mm×1722mm，数据方面与常规版差别不大，侧面上，整部车所展现出的那种力量感还是相当的直接，特别是在轮眉的设计上。全车是采用了81%的高强度钢打造而来，所以车身让其“硬度”体现在了骨子里，其中，屈服强度超过1300Mpa的超高强度热成型钢运用比例高达19%，保证了其在恶劣道路条件下的车身刚性，这样的设计也更好的诠释了这款车的硬派感！

和外观的那种强硬的属性不同，这款车在内饰方面还是融入了更加柔和的一面。全黑的内饰风格，机械式的仪表盘，以及全新加入了嵌入式的中控屏，例如现在非常流行的Carplay和Carlife都有所标配，所以这款车的科技感还是得到了不错的提升！细节上，这款车加入了非常多的红线的设计，更是运动感爆棚！关于这款车的性能按键都设计在了档杆的附近！

这款新自由光的Trailhawk还搭载了蠕行模式，而且根据不同的路况采用了四种不同的驾驶模式。加入了全新一代的高性能底盘攀爬比更是高达51.2:1以及低速扭矩放大器和机械式电控后差速锁，整个一个高性能的硬派越野车。动力上搭载了2.0T高功率发动机，匹配的是9AT变速箱，目前这款车的售价还尚未公布，不知道这款车能给这款车带来怎样的改变，我们拭目以待！

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