熟悉车市动向的朋友们应该都知道，福特在运动与性能方面的造诣，应该算是美系品牌当中相当不俗的存在了。不过，由于福特在我国合资市场基本将研发重心放在了家用和亲民领域；这便让性能优势有些体现不出来。毕竟，前几年国内盛行轿跑SUV之时，福特的漠视态度；还真有些让人出乎意料。好在，伴随近几年在国内的号召力逐渐走低；福特也终于意识到了转型的重要性。于是乎，该品牌在国内合资市场的首款轿跑型SUV——EVOS，便得以在本届上海车展正式亮相。

而在不久前，有网友带来了一组全新福特EVOS的无伪实车照。究竟入驻轿跑SUV领域的福特，此番能给我们带来哪些惊喜？一起来看看吧。

首先要说的是，EVOS是基于FNV智能互联全网架构打造的车型，它不仅是福特在国内合资领域的首款轿跑SUV，还是一款“特供型”产品。因此，它的外观将会有十分鲜明的独特色泽。新车的前脸使用了宛如鳞片一般的熏黑点矩式格栅；结合凶悍的分体式头灯结构和三段式进气槽布局的前包围，既能塑造激进的视觉效果，同时也十分符合其运动化定位。

车侧一面，福特EVOS显得十分低趴；且形成了光源视觉效果的凌厉腰线，配合双屏色调的涂装和大溜背、红色刹车卡钳等设计，性能范儿展露无遗。

车尾部分，虽然没有真正意义上的外露式排气，但高低起伏的高位扰流、鲨鱼鳍、“小鸭尾”以及层次鲜明的熏黑后包围配备，却也足够塑造浓郁的运动色泽。此外，黑化处理的回勾贯穿式尾灯，则呼应了前脸的个性氛围。

目光转向车内，虽说现如今车内大屏和连屏的运用已相当普遍，但看到EVOS内饰的这块1.1米超大连屏之时，却依然能感受到震撼。并且，车内橘色饰条和缝线的使用，加之大量软性用料，也让它在展示年轻质感的同时，还有一份高端格调显现。

车身尺寸方面，福特EVOS有着4920/1920/1600mm的长宽高和2945mm的轴距编排。超过4米9的长度、超过1米9的宽度，加之超过了2米9的轴距，要说它的内部空间有多么充裕，应该也就不言而喻了吧？

最后，我们再来看看它的动力。依照先前的申报信息来看，福特EVOS将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力；并匹配了8AT变速箱。目前虽然还不知道它的加速成绩怎么样，但仅从参数上看，应该不会令人感到失望。那么，各位看官朋友们，你们会期待福特EVOS的正式上市吗？

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 福特轿跑SUV将登场，轴距超2米9，内置1.1米大屏，还带2.0T＋8AT