目前中国车市持续低迷的情况下，不论合资品牌还是豪华品牌，大多数车企都推出了以价换量的销售策略，市场上各类车型都有过大幅让利的促销政策。比如20万元级别主流的中型轿车，降价两三万是很常见的事情。这不仅能够刺激汽车市场的消费，还让销量数据更漂亮。

然而，中国汽车市场也存在任性加价或者一分不优惠的车型。比如雷克萨斯ES、丰田汉兰达、凯美瑞等日系车型。就拿中型轿车丰田凯美瑞来说，现款车型售价区间为17.98-27.98万元，在终端方面十分坚挺，并没有任何优惠。

即便在这样的情况下，丰田凯美瑞依然是中型车市场最为畅销的产品之一。2019年11月份的销量为18366辆，与本田雅阁相差无几，处在细分市场第三的位置。今年1-11月的累计销量达16.9万辆，月均过万的水平稳居B级车市场前列。

如果说购车预算在20万元左右，我们可选择的合资B级车有很多，比如大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、别克君威等等，而且都有着不同程度的优惠，性价比非常不错。相比之下价格稳定的丰田凯美瑞，同样有着很高的人气，那么凯美瑞是如何吸引中国消费者的？

这一代丰田凯美瑞是TNGA架构下的产物，产品实力相比上一代有着显著的提升。比如安全方面，现款凯美瑞采用大面积的高强度钢，车身钢性增强后，整体更安全。配置上，车辆全系标配10安全气囊、VSC车身稳定系统、TPMS胎压监测报警等安全配置，全面领先同级别对手。而中高配车型更有PVM全景监控、车道偏离预警系统、主动刹车系统等安全驾驶辅助系统，让消费者更放心。

其次，丰田凯美瑞的驾驶品质提升很大。这得益于TNGA轻量化的车身设计，更低的重心，以及丰田先进的混动系统加持。动力上，凯美瑞提供2.0L和2.5L自然吸气发动机，以及2.5混动三种动力。就拿2.5混动车型来说，不仅动力充沛，燃油经济性也出色，百公里油耗约4L左右，让用户极为满意。因此，现款丰田凯美瑞的操控性能、安全性能都进步明显，这些也充分体现了丰田TNGA架构的实力。

总体来看，出自TNGA架构的丰田凯美瑞，产品力属于同级别领先水平，也是中国消费者高度认可的一款中型车。在车市疲软的大环境下，现款丰田凯美瑞不仅没有采用以价换量的策略，而是依靠过硬的产品实力保持市场热度。所以说，凯美瑞是目前最值得选择的合资中型轿车之一。（文/华铮）

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