源自上汽通用五菱旗下的宝骏汽车，凭借着延续了母公司的物美价廉特性，不仅为其赢得了“价格屠夫”的称号，其510、360、730等产品月月贡献出的销量，更是令部分国产车企望尘莫及。当然啦，即便是宝骏的现有产品依旧火热，但随着时代发展，它也不可避免的被扣上了“低端车”的帽子。于是，为了更好地适应市场潮流，同时也为了摆脱“低端车”的名号，宝骏相继推出了RS-5、RM-5、RC-6以及RS-3；不仅如此，如今的宝骏还将入驻高端七座车市场，从而推出了“大哥”级产品——RS-7。那么，将来是要对标丰田汉兰达、广汽传祺GS8等中型SUV的宝骏RS-7，究竟具备着怎样的实力呢？就让我们从网友释出的实拍照中来探寻一番吧。

虽然是来自于换标后的新宝骏产品，但RS-7的前脸却采用了不同于以往产品的设计样式；黑色涂装的直瀑式格栅设计，搭配同为熏黑处理的下坝进气口和雾灯区，显现出的气场在目前主流的中型SUV车型之中，还算是比较顶尖水平；此外，头灯组结构也变成了多区间光源填充，营造出虽略显慵懒，却依旧锐利的神情。

车侧一面，双腰线布局，不仅足够凌厉，同时也起到了拉伸其整体视觉感的作用；而悬浮车顶和回旋状五幅式轮毂的加入，则使其更为契合当下的流行审美。车尾部分，体积扁平且小巧的尾灯结构，最大化地呼应了头灯，且加入了熏黑灯罩的设计，也算在一定程度上提升了新车的个性感；此外，敦实的后包围造型，加之双排气布局和双隆起造型的防护板，还让它显现出了野性气息。

内饰部分，RS-7依旧会沿用当下流行的智联屏组合，结合上电子档杆、钢琴黑饰板以及视觉感上具备悬浮效果的方向盘，都让它具备极强的科技质感；但不得不说，科技感是足够了，但大量黑色涂装的内饰，却使之略显生硬，且少了几分家用的温馨感。

而作为一款中型SUV，尺寸部分必然也是它能否吸引消费者的关键。宝骏RS-7的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距则达到了2900mm，对比汉兰达（4890/1925/1720mm的长宽高和2790mm的轴距），近乎大了一圈。不仅如此，新车除了有七座版本以外，还会有更具实用性的六座布局可选。在空间属性方面，宝骏RS-7还是具备着较强竞争力的。至于动力部分，新车则会继续沿用1.5T+CVT的组合，其发动机的最大功率为177马力，并且会满足国六排放标准。

整体而言，宝骏RS-7无论是外观透露出的气场，还是那足够宽大的内部空间，竞争力无疑是有的；如果上市时依旧能配上让人欣喜的价格，想必它还是有能力成为该领域市场中令同级对手难以小觑的存在。

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