9月19日，华为在德国慕尼黑举行了新品发布会，最新旗舰手机Mate30系列以全球首款第二代5G手机的身份正式发布，吸引了海内外消费者的关注。其实提到汽车发源地德国，小编自然而然地联想到了前不久在法兰克福车展亮相的长城汽车，同样是中国品牌，同样在德国受到高度关注。

华为和长城汽车的缘分，其实早已结交，小编在此先卖个关子，下文我们会有提到。最新消息是，9月24日，长城汽车股份有限公司与华为技术有限公司在深圳正式签署战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

强强联手，助力长城汽车“新四化”发展

对于长城汽车与华为的强强联手，我们不必大惊小怪，毕竟跨界联合，发挥各自优势进行突破创新，已是工业4.0背景下互联网时代的常识，这样才能迅速推动产业升级，让未来不再遥不可及。从长城汽车的角度来看，再次携手科技巨头华为，有助于推进智能网联汽车的发展，也能借助大数据、云平台等新兴领域技术，为自身品牌带来新的视野和活力，有助于长城汽车更好地贯彻清洁化、智能化、网联化、共享化的汽车“新四化”发展路线。

加速智能网联技术创新落地，对华为同样重要

对于华为来说，与长城汽车合作同样有着重要意义。ICT（信息与通信）产业与汽车产业正在深度融合，汽车已经从单一的交通工具变成一个承载着大量用户出行数据的移动终端。华为在大数据、物联网、5G、AI、计算等领域有着强大实力，加强与长城汽车的合作有助于共同推动智能网联汽车的发展进程，能够帮助华为在新时代浪潮中占据更为领先的位置。

长城汽车与华为早已跨界牵手

接下来再说说开篇提到的长城汽车与华为早已结缘的关子。在2018年春天的时候，长城汽车和华为、中国移动共同开发的基于5G的自动远程驾驶技术，就已经通过测试达到了毫秒级的汽车响应延时水准。2019年7月，长城汽车与华为等八家企业签署生态合作协议，和华为围绕整车智能化、云服务和大数据，推进全面合作伙伴关系。

长城汽车不仅积极跨界，与华为等队友合作创新，还建立了哈弗技术中心、氢能技术中心、国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区等，并且在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国多地建立海外研发中心，形成了以中国保定总部为核心，覆盖亚欧、北美的全球化格局。相信随着长城汽车与华为的跨界合作更加紧密，未来的智能驾驶、智能网联、智能座舱将更加成熟、友好，传统功能车时代也会加速向出行机器人时代转变。（文/钱溢佳）

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