梅赛德斯-奔驰全新E级轿车亮相，新车基于MRA平台打造。在外观设计上享有了众多独立设计元素，还进一步提升了智能化体验。但是这外观好看吗？小编认为：不好看。

外观：前脸设计和家族中任意一款车型都无相似性可言，新车采用全新的数字大灯，搭配3D立体设计的星环前格栅，点亮后十分吸睛。

车身尺寸上，标轴车长宽高分别为：4949/1880/1468mm，轴距2961mm，轴距有所变化，较上一代增加22mm，不过国内能买到的北京奔驰，轴距肯定会更长。

车尾和奔驰S级相似度很高，但有着标志性独特元素，贯穿式LED尾灯，其中加入了两段式“星辉尾灯”元素，亮点是尾灯也加入了奔驰标？小编表示不理解，并且大受震撼。整个车尾虽然的确很有辨识度，但是不好看。

内饰：最大的亮点在于搭载第三代MBUX智能人机交互系统，和EQS看齐，但是这个已经被飞凡学会了。其次氛围灯可以随着音乐律动，更加的“夜店风”了。

动力：新车采用ECOBoost轻混系统和第四代ECOPower插电式混合动力系统。

搭载ECOBoost轻混系统的车型由2.0T发动机+ISG电机组成，最大输出功率150kW，电机可提供17kW的功率，205N·m的扭矩。

搭载ECOPower插电式混合动力系统的车型搭载25.4kWh的电池组，WLTP工况下纯电续航里程超过100km，在55kW的快充之下，30min即可将电池电量从0%充至100%。

另外值得一提的是，新车还会搭载后轮转向，和空气悬架。

一句话点评：奔驰E级一直给人一种“商务范”，新车外观变化后更加年轻化，但是尚未30岁的小编依然欣赏不来，对于年纪再大一点的商务人士来说，这样的外观也有点“轻浮”，你们认为新奔驰E级还能引领潮流吗？据悉新车在售价上会比现款小幅度上涨，你们认为这个外观、内饰、也没有什么新技术加持的奔驰新E级卖到40-60万元，竞争力强吗？

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