小孩才做选择题，性能和空间，保时捷Taycan全都要！

保时捷作为一个豪华品牌，旗下的跑车系列产品市场占有率相当高，而豪华高性能跑车最主要的亮点就是动力性能和操控质感，空间其实并不重要，比如保时捷911之类的车型如果经常作为代步工具的话，空间舒适性甚至还不如一台本田雅阁，这其实就是鱼和熊掌不可兼得的典型案例，想要高性能产品，往往就需要减轻重量牺牲空间，更优秀的空气动力学外观往往都是比较低趴的，结果就会导致空间缩水。不过如今保时捷taycan新车型就是要不走寻常路，好像网络上很流行的一句话，小孩子才做选择题，空间和性能这两样东西，保时捷全都要。

这里所说的产品其实就是全新的保时捷taycan旅行版，该车型基于普通版本taycan打造而来，变身成为瓦罐旅行车，外观风格确实发生了较大变化。不过设计语言还是辨识度很高的，车头前脸和此前的保时捷taycan基本一致，两侧还是辨识度非常高的LED矩阵大灯，只不过车头下方额外提供了更加动感的前铲，车身侧面则是典型的旅行车外观风格，只看侧面的话其实很容易让人联想到保时捷帕拉梅拉。

毕竟是一款高性能产品，所以侧面能够直观感受到赛车运动感，大尺寸轮毂搭配扁平的赛道运动轮胎，轮毂内部可以看到多活塞彩色刹车卡钳，刹车盘上面还有额外的打孔划线工艺处理，制动性能比普通家用车强很多。车辆尾部则提供了很潮流的贯穿式尾灯，不过由于这款车属于电动新能源车，所以尾部根本看不到排气管出口。

改为旅行版之后，这款车的空间实用性大幅度提升，根据官方介绍后尾箱的容积从原来的440升左右提升到500升左右，开这台车出去自驾游就能够装载更多的物资，对于国内车主来说，一家人开车回去过年，也能够拉更多的礼物。

目前官方正在对这款全新车型进行密集的测试，虽然还没有正式公布最终的动力配置，不过参考目前普通版本保时捷taycan车型的动力也不难猜测，旅行版本预计会继续提供多种不同的电机组合，入门级别车型最大输出功率预计可以达到390千瓦，中配版本419千瓦，高配版本有望达到499千瓦，这样的动力表现完全能够媲美同价位的燃油跑车，毕竟电动机的爆发力很明显比内燃机更加直接，尤其是在静止状态急加速一瞬间就能够爆发出最强扭矩，完全不需要像内燃机一样等转速。这款旅行版保时捷taycan预计会有较大的价格上浮，很可能会成为有史以来最贵的新能源旅行车。

问题来了，你觉得这款保时捷taycan旅行版好看吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

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