在国内，很多人将一汽红旗定义为“国车”。但其实在小编的脑海中，有一款车似乎更加合适。这款车就是图中的老北京212，虽说目前这款车和市场没有太多的关系，但情怀放在这款车的身上没有任何的违和感，特别是超过半个世纪的造车史，相比红旗更具备国车的称号，当然了，这只是小编个人的看法。这款212在去年8月份已经正式易主山东德州富路集团，对于这个系列来讲更是来到了一个全新的阶段。而图中的这款百周年纪念版就在这样的背景下诞生了！

这款百年纪念版，除了保留了常规的设计以外，新加入的三大元素成为了它最大的亮点！

首先，复古帆布篷依旧重现在我们面前。我们知道在老款的BJ212就采用了这种可拆卸的软顶设计，这也绝对是这款车的一大亮点，在易主之前，北汽集团将软顶棚更换成了不可拆卸的结构，虽说造型上看起来更加规整，霸气感也更加浓烈，但缺少了这款车原本的感觉。当然在市场表现上更加不尽如人意了！而这款百年纪念版，则重拾这一经典设计。

其次，加入了作为经典的“三角门”设计。我们知道，其实三角门的弊端还是比较的明显，比如在上下车的方面就格外的不实用的，但是别忘了，这个设计是老北京212的起始设计，既然推出周年纪念版，这样的设计自然重回我们视野里。用网友的话来讲，还是那个配方，还是原来的味道！

第三大特点，正式换装沈阳航天的三菱2.4T汽油发动机！其实网友们对于这台引擎还是比较熟悉的，特别是在国内相当一部门并未有研发能力的车企，都会引入这台三菱4K22D4T引擎，整个数据表现上轻松碾压原来的1.5T版本。其中它的最大马力为211匹马力，最低扭矩高达320牛米，且符合国六排放标准。

全车依旧是非承载式的车身设计，在通过性的表现上还是有着不错的成绩。目前这款车已经上线，预计在不久的将来全面上市。不知道这款易主后的212，会打动你们么？谈谈你们的看法！

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