韩系中大型轿车起亚K8出街，气场很足，但和红旗H9有差距

许多国内车迷打心眼里瞧不起韩系汽车品牌，这和韩系品牌在中国市场上的产品布局有关系，因为引进国产化的现代起亚车型普遍定位比较低端，目前轿车领域的旗舰产品也就是全新起亚k5和第10代索纳塔，这两款车只能算是比较标准的中级轿车而已，确实谈不上什么豪华质感。如果按照国内的韩系车标准来评判，确实给人一种低端的感觉，但是要知道现代起亚集团在国际市场上是绝对的主角，年销量数据能够达到600万台以上，就算把国内自主品牌前6名加起来也比不过韩系的销量，而且现代起亚集团在海外市场上有非常多的高端产品，除了捷尼赛思豪华品牌，还有现代雅尊和全新的起亚k8。

最近不少韩国媒体已经抓拍到了新款起亚k8的量产版本实车，该车型可以理解为老款起亚k7的升级版本，虽然名字更加高级了，不过尺寸定位还是中大型轿车级别。这次换上了起亚汽车全新的家族设计语言，整体来看视觉气场确实很强，车头前脸采用的是更大尺寸的菱形中网装饰，而且已经换上了全新起亚KIA字母车标，车头两侧狭长的LED灯光比起亚k7眼神效果更加犀利。

车身侧面果然带来了更加新潮的轿跑溜背设计元素，尾部贯穿灯光和红旗h9非常类似，尾灯两侧都延伸到了车身侧面而且形成交叉。如果打分的话这款起亚k8的造型设计完全能够在同级别车型当中领先，但是和红旗h9车型相比还是有差距的，毕竟红旗h9气场已经能够和奔驰s级之类的顶级豪车正面抗衡了，尤其前脸偏方正风格的劳斯莱斯气质更加突出。

全新起亚k8内饰科技感明显比国内的k5更加强烈，中控台面上采用的是大尺寸全液晶贯穿仪表盘，而且带有曲面屏视觉效果，新设计的多功能方向盘也很漂亮，很明显提供了旋钮换挡装置，车内除了大面积软包材质覆盖之外，还有大量的真实木纹贴片装饰，这就是要营造出行政级豪华轿车的内饰氛围。得益于5015mm的夸张车身长度，起亚k8的后排空间表现足够亮眼，成年人坐在后排翘起二郎腿无压力。

起亚汽车暂时还没有公布这款车的具体动力配置，不过由于该产品是现代雅尊的同平台兄弟车型，预计动力总成也会采用同款，至少应该能够搭载2.5t涡轮增压发动机，动力表现会比入门级别红旗h9更强，当然也不排除但在小排量发动机的可能性，毕竟现在全世界范围内都在迎来非常严格的环保标准，如果将来该车型能够引进东风悦达起亚进行国产化，最合适的发动机其实是2.0t版本，也就是起亚k5所搭载的240马力高功率发动机，这比较符合中国国情，能够避免咖啡法则的限制。

问题来了，你觉得这款起亚k8好看还是红旗H9好看？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

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