在赛车场中，有一个品牌非常小众，但却又深受很多车手的喜欢，这就是英国赛车品牌Radical。其中由两台铃木L4隼发动机合并而成的2.6LV8发动机拥有460匹马力，最高转速可达10000转的RadicalSR8LM，就曾以6:48圈速时间打破由保时捷918（参数丨图片）Spyder（6:57:00）创造的纽博格林圈速记录，所以说这个品牌的赛车绝对不可小视。

如今，Radical的入门车型SR1车型也终于在6年后迎来了大升级，因此车型也更名为RadicalSR1XXR。作为SR1车型的升级版本，新赛车有着全新设计的车身外形以及升级后的动力总成，让这台新赛车的实力再进一步。其中动力来自RadicalPrecisionEngineering的1.34L四缸发动机，经过5代升级迭代后动力达到了198.8匹马力、163牛米扭矩输出，不仅如此，在发动机进气歧管、发电机、启动机、变速箱外壳等部位都进行了优化。

另外，Radical也对发动机机油泵进行了优化，它比较老款机油升温更快，能够更快让车手进入状态；同时新发动机也支持10小时更换一次机油，相比原来6小时更换机油，有了不小的提升。同时在悬架结构上也有一定优化，推杆避震是可调的，还可以更换防倾杆等，让车辆在调节后能适应更多赛道，为车手提供更好的操控设定。

而在外形上，新赛车的外壳更加流畅，而相比老款最大的变化就是发动机后部采用了LMP原型赛车的延长尾翼，能够有效提升赛车的空气动力学，让赛车在高速时车身更稳定。在驾驶舱内部，买家可以选择单座椅或者双座椅形式，同时一个带档位指示器的AIMMXS显示屏、换挡提示灯和数据记录等功能也为买家在赛道驾驶时提供更多信息。

编辑总结：如果你是一位喜欢赛车、有钱有闲的大佬，那普通房车赛车已经体验过之后，那可以考虑感受一下RadicalSR1XXR这种原型赛车的乐趣，车身重心很对，同时很轻的车重外加适当的动力配置，让你驾驶起来如同方程式的驾驶感受绝对让你大呼过瘾。

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