说到韩系车现代领动，想必大家都不会感到陌生；毕竟作为其品牌在华紧凑型家轿领域的生力军，自其诞生之日起，月月销量破万几乎不是什么难事；甚至还出现过连续多月破两万的不俗成绩。当然啦，毕竟是身处于竞争异常火爆的紧凑型家轿板块，加之韩系车并未真正达到回暖地步；因此，伴随着海外版伊兰特（国内更名领动）进入到改款周期之时，国内市场的领动也进入到中期改款升级之中。虽然2019款领动还未正式上市，但目前已有多家4S店有了新车入驻；近期更是有车友，落地花了12万买到了2019款1.4T排量的领动。

小编通过相关渠道了解到，这是一位来自河南洛阳的车友；据其自述称：虽然新款领动还未正式上市，但4S店中的现车是可提供销售的。而这辆新款领动先行还是依照着降价后的2018款1.4T炫动·活力版价格，也就是裸车价10.68万，除去还未上市不能上牌得暂时悬挂临时号牌外，加上购置税、保险等费用，落地价在12万左右；到时正式上市后再多还少补。

此外，由于新车作为一款中期改款车型，因此在外观方面与旧款相比没有发生太大变化。仅是换装了点矩式格网状的格栅和光导式日间行车灯。虽然整体造型没有发生太大改变，但时尚感还是很强的。特别是在尾灯亮起时，酷炫的科技感让这位车友直呼很满意；更是有网友直言：12万买得值！

而来到新车内部可以发现，其整体结构和用料铺陈上也没有发生太大改变。不过，全新换装的全液晶仪表盘及新加入的电子手刹、自动驻车灯配置，还是显得比较厚道的；且科技感得到了进一步升级。碍于新车不变的外观，使得新车的尺寸也没有发生变化，依旧维持在4680/1800/1450mm的长宽高和2700mm的轴距编排上。动力方面，目前首批到店的新车基本上都是1.4T车型，这款发动机的最大功率为95.6kW（130马力）；此外，入门级车型则是用1.5L自然吸气发动机取代了原先的1.6L发动机，其最大功率为84.5kW（115马力）；传动系统方面也在原先的7速双离合变速箱之上，新增了CVT变速箱可选。

综合而言，2019款领动地提升效果还是比较明显的；另外，虽然这位车友对于新车的整体表现和12万落地的价格都还算满意，但小编在此想说，毕竟新车还未正式上市，最终的售价还是能够左右新车未来的产品销售走向的。因此，选择继续观望似乎也未尝不可。

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