本文转自：人民铁道报

“技改迷”的节能之路

——记全国五一劳动奖章获得者、广州局集团公司汕头机务段检修车间工长茹德玖

徐媛刘秋岸

在中国铁路广州局集团有限公司汕头机务段检修车间的工作台上，摆放着一把专用快速测量样规。这把沿用了近20年的样规，当年大幅提升了内燃机车检修的质量和效率。它的发明人，是该段检修车间工长茹德玖。也正是专用样规的成功发明，点燃了茹德玖对内燃机车技术创新的热情，促使他20多年来一路钻研和付出。

事情要从2004年该段承接内燃机车中修任务开始说起。在维修中，柴油机的核心部件联合调节器检修精度达0.01毫米级，用游标卡尺测量耗时且误差大。茹德玖从修表匠那里得到灵感，有了“我们能不能也做一个专用测量工具”的想法。

经过3个多月的分析测量需求、设计工具模型和对材料的反复试验，一把黄铜材质、既耐用又精准的专用快速测量样规出现在他手中。在一次抢修中，他用新样规不仅很快找到故障原因，而且把作业时间从30分钟缩短至5分钟，机车检修效率和质量大大提升。

2016年5月，茹德玖发现内燃机车喷油泵调节齿圈报废率很高，而报废的每个齿圈一半磨损比较严重，另一半是新的。他琢磨着能不能把那一半新的调节齿圈用起来。经过几百次失败的试验后，他做出了“喷油泵双安装槽调节齿圈”，将调节齿圈的寿命延长了一倍。按当时段里64台内燃机车计算，这一发明创造效益19万元，并荣获国家专利。

这些年，他一门心思扑在内燃机车的检修工作上，3项发明获得国家专利，累计节支1000余万元。

2019年，该段创建了以他的名字命名的茹德玖劳模创新工作室。工作室提炼出了“下坡加油、上坡减油”的动能闯坡操纵法，并分线别制作出《操纵示意图》。经测算，3年多来，工作室累计为该段节约燃油费用约400万元，羸得了广泛赞誉。

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