5月3日晚，“岳麓山橘子洲旅游区”微信公众号发布公告称“将于2023年5月7日对原有的旧索道进行提质改造并暂停运营，具体开放时间后续将通过景区官方微信平台公布”。

这个从1993年

启动运营的敞开式索道

承载了许多长沙人的美好回忆

近年来也成为不少外地游客的

打卡景点之一

4日下午4时

在岳麓山索道前

依旧排着长长的队伍

不少游客表示

看到景区的公告

引发满满的“回忆杀”

趁着停运的最后几天

前来体验一下

岳麓山观光索道

于1993年2月动工修建

1993年8月28日

正式投入运营

当时创造了索道建设速度

最快的全国纪录

距今已运行30年

当时设计为单线循环

固定抱索器吊椅式索道

每椅最多乘坐两人次

索道下起景区东大门

上至景区尖峰山山顶

上、下站水平距离1197米

斜长1238米，高差211.5米

全线共有吊椅134张

支架19座

那是长沙人第一次

在家门口看到缆车

它从岳麓山脚一直延伸到山顶

把登山的时间缩短到十几分钟

2022年

岳麓山索道

共接待游客近60万人次

据了解

岳麓山的这个“敞篷式”索道

将要被提质改造为厢式索道

计划按照原线路、原长度

对现有的索道支架和基础

以及上下站机房原址进行升级改造

将现有单线循环固定抱索器

吊椅式索道

整体更换改造为

单线循环脱挂抱索器

吊厢索道

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