【ALENG自媒体】1月4日晚间自媒体专稿，刚刚过去的2019年，对于硅谷大侠埃隆·马斯克（ElonMusk）来说，堪称顺风顺水，旗下太空探索公司SpaceX的星际飞船完成了原型设计和压力测试，载人飞船船员龙也进行了第一次与国际空间站的无人接驳，即将在2020年初进行首次载人飞行。而电动汽车制造公司特斯拉也是在过去的一年取得了骄人的成绩，全年共完成交货367500辆，圆满实现了年初预定的目标。

据国外媒体报道，特斯拉官网于今天发布了一份报告，报告显示，2019年全年，特斯拉共交付了367500辆电动汽车，这个数字比特斯拉2017、2018两年交货量的总和还要多，得益于此，在2019年年末的时候，特斯拉的股价也是一路飙升，到了上个周末，其股价超过了443美元，市值已经突破了800亿美元。比较而言，2019年年中的时候，特斯拉股价一度跌至180美元。在福布斯全球亿万富翁排行榜上，马斯克现在的财富总值达到了275亿美元，排名中36位。

在特斯拉的所有交付产品中，Model3是最畅销的车型，2019年第四季度，特斯拉共交付全系车型112000辆，其中有92550辆是Model3，这个数字比特斯拉2017年全年的交付量还要高。为了达到预期的交付量，2020年新年夜，马斯克甚至亲自赶往加州的特斯拉工厂，督促新车交付仪式，马斯克的母亲梅耶·马斯克（MayeMusk）也赶来为儿子站台，在现场大量的志愿者帮助下，刚刚下线的几百辆特斯拉被预定客户开走，场面壮观，激动人心。

在马斯克强大的执行力驱使下，特斯拉终于能够实现年初的预定目标，公司也再度实现了盈利，这让马斯克的2900万粉丝感到无比激动，他们纷纷在马斯克的Twitter账号上留言祝贺，分享偶像的快乐和喜气。马斯克也在Twitter上说，“祝贺特斯拉和SpaceX伟大的2019年，期待史诗般的2020！”可以预见，随着特斯拉上海超级工厂的竣工投产，当中国这个全球最大的电动汽车市场被拿下后，2020年对于马斯克来说，鲜花和锦旗似乎已经在向他招手。

不过，在特斯拉令人诧异的成绩背后，也有些异样的声音非常刺耳，这些声音主要来自于被马斯克斥为“空头”的华尔街，一些分析人士认为，目前特斯拉令人羡慕的股价，对于一家电动车企来说简直太疯狂，几乎是“不可能的”，而事实上国内也有些唱衰特斯拉的声音，一方面认为特斯拉的落地，将一大批本土造车新势力扼杀殆尽，同时，在特斯拉大量投放后，可能会遭遇诸如充电、售后等一系列生态问题，甚至因此认为特斯拉可能已经到了所谓的“断奶期”，格调婉转，然而杀气腾腾。

然而，这些异样的声音可能都忽视了一个重要的因素，那就是马斯克不急于赚钱。尽管马斯克曾经多次坦言说，希望特斯拉能够成为一家持续盈利的公司，但是实际上马斯克更加注重的是产量和市场份额，而不是盈利。未来，如果像马斯克所说的那样，当马路上跑的都是特斯拉之后，这样一家企业要不赚钱都难。

一把特斯拉的实体钥匙售价就要1200元人民币，售价8000元的家庭充电包现在也成了选配，而一套全自动驾驶软件包的售价高达6000美元，你还在说这样一家公司不赚钱？

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