新势力也有“价格屠夫”，中型身材，218马力续航620公里

新能源车确实是现阶段的资本风口，最近几年国内汽车市场当中已经涌现出了一大批造车新势力品牌，原本以为这些新品牌起步会比较低调，结果已经有目共睹了，很多国产造车新势力推出的产品价格定位明显偏高，其中一些SUV车型一上来就定价二三十万以上，这显然偏离了普通工薪阶层家庭的消费能力。难道造车新势力领域当中就没有性价比更高的选择吗？其实新势力品牌领域当中也有价格屠夫，比如今天要说的威马W6。

这款车型属于非常标准的纯电动平台打造中型SUV，车身总长4620mm，宽度1847mm，轴距2715mm，看似轮廓尺寸并不算大，其实得益于电动平台的灵活结构布局，内部空间体验相当宽敞，尤其全系车型采用的是5座布局，后排乘客腿部空间足够充裕。

威马W6全系无差别提供160千瓦永磁电动机，也就是218马力的动力表现，统一采用前置前驱动力布局。由于电动机比同级别的燃油发动机反应速度更快，所以即便拉动这台看似尺寸比较大的SUV依然会非常敏捷，官方给出的低配版本车型加速能力可以达到7.9秒，高配版本8.8秒，这是因为高配版本电池组更大，自身重量也更大。

作为一款纯电动SUV，续航能力当然是至关重要的，威马W6低配续航就已经达到520公里，这已经能够初步打消里程焦虑的问题了，高配版本续航更是达到620公里，甚至比很多传统燃油SUV加满一箱油的续航更长。开这台车不仅可以作为日常上下班代步工具，偶尔跑长途自驾游也能够适应。

16.98万到25.98万的价格区间定位对于同级别产品来说已经很有诚意了，不过科技配置方面丝毫没有打折扣，这款车反而带来了越级的科技体验。直接搭载了高通8155车机芯片，内饰采用3屏互联系统，其中包括两块12.3英寸超级大屏融为一体，科技氛围非常突出。软实力方面包含了AVP无人自动泊车系统，可以说是目前量产车领域当中级别最高的自动泊车系统之一。

而在辅助驾驶系统方面，威马W6达到L2+级别辅助功能，除了比较常规的自适应巡航系统和360度全景影像，更是增加了一些特色实用功能，比如车辆前后穿行预警，开门碰撞预警，以及拨杆变道之类的细节功能，这些在国内用车环境当中都是比较实用的。

总体来看威马W6性价比是相当高的，花存了钱选择这样一款车，实际驾驶感受会比本田crv或者丰田荣放之类的传统紧凑级燃油领先一个时代，科技体验是完全不一样的。

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