曾几何时，作为Jeep旗下的一款硬派SUV，“大切诺基”无论在全球的哪个角落都能看到它的身形，但时过境迁，属于它的时代已经一起不复返了，从它的上代产品就能看出，这款主打硬派的SUV车型，已经沦为了城市型SUV的代表。但小编目前从海外得到消息，新款的大切诺基，有望重回巅峰，新车无论是在设计上还是在配饰上，都较以往有了全面的提升。

首先就是造型上，回归了传统的美系硬派SUV的设计！图中的这款车采用了红加黑的双色布局，运动感和硬派跟得到了兼具。中网全部采用了黑色的多孔式的造型，与大灯正好贯穿到了一起。前包围采用了三个部分组成，和车的上方正好形成了多层次的风格，这样设计的好处，就是整个车头的立体感更强，与德系大品牌形成了鲜明的对比。

侧面上看，整个侧面的造型更加的修长，而且我们仔细看会发现，腰线的位置明显进行了上移，前后的轮眉变得更有力量感！车顶也采用了区别于车身的设计，这也会让它呈现出了悬浮式的效果。而且在侧尾部上依侧设计有独立的视窗，这是符合美系车的特点！比起以往的大切诺基，新车的尾部就相对比较连贯，细长的双层LED尾灯与黑色的饰条连接到了嗯一起！整个后包围也比较简单，但不影响整部车的气场。

以往的美系SUV内饰，都充斥着大量的物理按键，这应该也是美系车的特点！但是在这款车上，则完全看不到这样的设计，主要是因为新车的内饰已经完全被同化。我们看到，新车升级了全液晶数字仪表、悬浮式中控大屏以及高级真皮座椅等配置。高配车型还带有纯橡木饰板和副驾驶屏幕，新车还可选装19扬声器高级音响系统，高级驾驶辅助等配置！但是比起德系大品牌，整个内部的结构组成还是比较的复杂，多少会地来一种凌乱感。传统的美系大沙发同样成为了这款车的标配，所以有性能，也要有舒适感。

当然了，这款车最大的看点就是他的动力系统，根据前方的信息显示，新车入门版就搭载了3.6L自然吸气V6发动机，而且早部分车型上还可选装动力更强劲的5.7LHEMIV8引擎。新车传动系统全系匹配8AT变速箱，并提供两驱和四驱两种不同的驱动形式。另外，Trailhawk还标配QUADRA-TRACII全时四驱系统。这样的动力对比一下同级别，优势非常明显，更重要的是在价格方面这款车与丰田的RAV4基本一致，这看得出来Jeep的决心了！

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