晓龙聊车：同价位的宝沃BX6和锐际有着怎样的差别？来看看车主的试驾体验。在SUV已经成为风潮的局面之下，厂商们在SUV这个领域当中投入的关注度同样很高，也因此让消费者能够享受到来自不同品牌所研发出来的SUV车型。而这样的竞争局面，其实也能推动SUV车型领域的进步，从频繁换新的进程当中，就能够看出这一领域当中的市场潜力还是非常可观的。不断有消费者投入青睐的目光，而张先生就是其中一位，作为已经开了一年多宝沃BX62018款28T四驱GT至酷型的车主，近期他体验了锐际2020款2.0T四驱嘉享款。今天就根据他的驾驶经历来感受一下这两款车究竟有着怎样的不同。价位方面两车在厂商指导价上都是在20万左右，是属于同价位的车型，车主提车用了21.7万。

第一眼看到2018款的BX6，多数消费者的印象就是这款车的运动感比较突出。宝沃BX6是宝沃汽车在2018年5月所发布的一款全新车型，这款定位在紧凑型轿跑SUV领域的车型确实有着跨界车的风范。在整体的架构上，通过SUV的框架去进行打造，在细节上进行的营造确实让这款车的运动性得到了明显增强，特别是侧面的线条流畅性很强，溜背式的造型很有特点，整体的视觉冲突还是比较强烈的。

而福特锐际的2020款有着福特比较深的期待，是一款想要获得消费者青睐的车型，向SUV市场发起了冲击，福特作为一个百年品牌，近年在国内市场当中一直没有稳定的发展，总是在起伏当中寻求出路。而2020款的福特锐际能够看作是福特向市场抛出的一块试金石，也被很多人看作是品牌的翻身之作。单纯从外形上看，就能够看出在设计上的确迎合了很多年轻人的审美，同样有着跨界轿跑SUV的风格。视觉上通过很多熏黑色饰条进行装饰，让这款车在冲击感上提升很多，能够一眼就让年轻消费者看中。

两车的外形都是比较运动型的，反应了车企向年轻人偏移的发展倾向。两车如果对比的话，还是有着很多方面差距的，试驾过程当中首先体会到的就是在动力方面的不同，两车的发动机都是2.0T，但是提供的马力和峰扭都是锐际要领先。锐际接近400的峰扭提供的加速感非常强，在高速状态下的推背感很强烈，加上八挡自动变速箱，驾驶的时候要比宝沃BX6的6档手自一体更舒适，因此让这款车在操控上更让人满意，两车在悬架方面使用的都是前后独悬，这一点也能够体现出车企的良心。

其实在对比的过程当中，能够看出两者相差很大的地方还是在配置方面，在安全配置上，锐际要更突出一些，比宝沃BX6多出了膝部气囊，同时在一些比较常见的实用功能当中，也比BX6多出了并线辅助、车道偏离、主动刹车等功能。在体验当中带来的反馈感更强，但是宝沃也有着配置方面的优势，比锐际多出了前排座椅加热、道路救援呼叫等功能。

结语：21.7万提了宝沃BX6一年多，试驾福特锐际，车主只想说四个字：都很不错！其实对于两款车进行对比的话，能够看得出两车都是相当具有诚意的紧凑级SUV，宝沃的上市时间比较早，也导致了它在配置方面可能没有那么全面，而锐际在很多方面都更出色，在同价位当中较为出众。明天大家想看哪款车评，欢迎下方评论留言，晓龙为大家解答。

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