说实话国内的排放政策越来越严格，这使得很多大排量车型濒临停产，2.0T以上的排量越来越少了，想要有所提升只能依赖于混动。但是长安福特推出了2020款探险者，全系搭载2.3T发动机，官方售价区间为30.98-39.98万，定位于中大型SUV。那么这款“偷梁换柱”的中大型SUV到底有着什么样的表现呢？让我们一起来了解一下吧！

那么就让我们了解一下探险者的动力系统吧，全系搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大马力为276匹，峰值扭矩为425牛米。匹配10挡手自一体变速箱，除了后驱风尚版，其余车型均搭载了适时四驱系统，零百加速成绩分别为7.6/7.8秒，工信部综合油耗分别为8.7/8.9－9L。这个动力输出水平已经快要和丰田普拉多持平了，而且探险者的10挡手自一体变速箱在当下市场上会非常受欢迎。悬架系统采用了前双球节弹簧减震支柱悬架和后多连杆式独立悬架。

探险者车身长宽高尺寸分别为5075*2004*1778mm，轴距尺寸为3025mm。前脸采用了六边形中网，内部也是六边形网状材质填充，并支持主动闭合功能。两侧配备了LED大灯组，还标配了LED日行灯、自适应远近光、自动头灯、LED车前雾灯。

侧身可以看到腰线非常凌厉，从前翼子板处贯穿车身延伸至尾灯处。悬浮式车顶配有可开启全景天窗和行李架，20/21英寸轮胎搭配七辐式或双五辐式铝合金轮毂，非常大气沉稳。尾部十分方正敦厚，高位扰流板非常突出，J型尾灯很有辨识度，标配电动后备厢，双边两出排气管十分有运动气质。

探险者的内饰设计也是充满了科技感，中控台采用了对称式设计，左侧是三辐式多功能方向盘，采用真皮包裹，低配车型采用手动调节支持换挡，高配车型采用电动调节还配有加热、记忆功能。低配车型采用6.5英寸液晶仪表，高配车型采用12.3英寸全液晶仪表盘，还配有前排手机无线充电功能。最令人兴奋的是12.8英寸竖式中控屏全系标配，均支持GPS导航、路况显示、蓝牙车载电话、语音识别控制、车联网和OTA升级功能。

低配车型配置了后驻车雷达、倒车影像4驾驶模式切换、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、自动驻车、上坡辅助，高配车型在此基础上还有前后驻车雷达、360度全景影像、6驾驶模式切换、自动泊车入位、陡坡缓降。全系均采用真皮+仿皮材质的电动座椅，低配车型前排支持8向电动调节，高配车型支持10向/12向电动调节，还有加热通风/按摩功能，6座采用2-2-2布局，7座采用2-3-2布局，第二排均支持前后和靠背调节，高配车型后排还有加热功能，可以按比例放倒。

全系自动空调，后排有独立空调，标配车载空气净化系统。全系标配6个安全气囊，还有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助辅助、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能均为标配。

总体上来看，长安福特探险者比丰田普拉多的数据更为出色，配置方面更是绝对超越了后者。那么探险者到底能不能在后普拉多时代撑起硬派越野阵营的大旗呢？就个人看法，在品牌影响力上应该会存在一点问题，但是产品力差距并不大，完全有赶超的可能，所以希望大家能够多多关注，买不起也可以坐等降价嘛！

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