晓龙聊车：49万提了奔驰GLC，在半年的接触后车主总结了驾驶体验。伴随着经济水平的提升，很多厂商都在朝着高端化品牌发展，衣食住行，这些能够直接体现消费档次的领域，高端化品牌的营造已经形成了风潮。汽车作为代步工具，也慢慢地脱离了原本的基础定义，在品牌的造势下成为了众多人展现排面的工具。在国内BBA已经占有了大量的市场份额，即便是在中型SUV领域当中也难有对手。作为年收入40万的人士，戴先生在去年10月份入手了奔驰GLC2020款GLC300L4MATIC动感型，价格为49万。

在消费升级的刺激下，很多用户都向豪华品牌投入了目光，即便是在去年的寒冬期，奔驰也并未受到太大的冲击，在销量上依旧保持着稳定的趋势。8月份的奔驰GLC在推出之后就吸引了不少用户的关注，作为销量上一直占据前列的车型，奔驰GLC在中型SUV领域当中很有热度，去年9月份销量破万，加了L的奔驰GLC是为了捍卫中型SUV当中的威名，让宝马X3、奥迪Q5L等车型带来的威慑降低。除去在轴距方面进行了提升外，动力也有着升级，最大功率也进行了提升，还通过多款车型的推出，让该款车同系列的矩阵变得更加丰富。

在半年的接触中，车主对于该款车有着很多非常喜欢的点，其中一个就是对于内饰很满意，在购买这款车的时候曾经试驾过同级别的车型，在对比了宝马X3和奥迪Q5L之后，还是对于奔驰GLC的内饰相当满意，触感和视觉都很完美。在经典的内饰上进行了升级，因此在科技感上有所提升，加上有着很多饰条的装饰，因此让该款车的视觉冲击十分到位，看上去就有着不俗的科技感。

另外一点相当满意的地方就是该款车的空间，轴距达到了2973mm，家人坐在后排感觉到空间相当充裕，一点都不会感觉到局促，车长倒不是很长，只有4764mm，让驾驶变得更加灵活，不会在操控上感觉到很笨重，因此这方面车主还是相当满意的，家里的孩子坐在后排十分安逸，但是孩子有些自由“过火”了，每次都要很关注他才行。

另外就是对梅赛德斯-me这个软件很满意，能够实时知道自己爱车的状态，可以实现远程启动、开锁功能，当然在朋友面前拿出来的话，也是一种很气派的表现，既实用同时也很有排面，平时用到的情况还是挺多的，毕竟很方便。

但是也有对该款车不够满意的点，那就是冷车起步的时候车会有异响，虽然很多车都有着类似的反映，但是想到这款车的定位挺高的，这种小细节方面的不适，感觉到有点失望，另外雨刮片也会出现异响，不知道是哪个地方出了问题，因此从这些异响方面感觉该车在品控上有些不合格。语音功能有些时候也会“抽风”，特别是提车不久后天气渐渐转凉，不知道是不是因为冬季的问题，语音反映比较慢，识别出来的话也有错误，但是开春就变得有所缓和，用起来顺畅很多，这一点也是戴先生认为比较“神奇”的地方，但也是很影响用车体验的一部分。

总而言之戴先生对于该款车还是挺满意的，因为感觉这款车在整个300L里面算是比较具有性价比的一款，2.0T迸发出的258峰扭很有劲，即便是在市区行驶的话也不会感觉到很肉，再加上9挡手自一体的配合，驾驶感是相当不错的，老婆也曾经试驾过，方向盘打起来没有什么压力感，前后独立悬架开起来很稳，让人感觉很安心。

结语：49万入手奔驰GLC，开了半年后，车主只想说三个字：很满意。因为从小就有一个豪车梦，通过自己的拼搏如今生活质量得到提升，买这款车也算是对于自己的一种奖励。虽然对于该车有着不喜欢的地方，但是总的来看还是很不错的，奔驰GLC如今的销量也相当可以的，足以证明多数车友对于它的产品力十分认可，希望大家也能够购买到自己理想中的车型。对此大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。

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