月销过万很轻松，11.38万起，双叉臂独悬，自吸5个油

虽然中国汽车市场的需求量很大，但是竞争也同样激烈，一款车型能够月销过万就已经算是爆款了，尤其在竞争非常激烈的紧凑级轿车领域当中，能够冲击销量排行榜的往往就是大爆款。比如广汽丰田旗下的雷凌，引进国内时间很长，凭借较高的性价比一直走红，这款车单月销量过万台易如反掌，今年1月份销量更是冲上2.2万台以上，一款畅销车必然有它火爆的原因，看似各方面配置平淡无奇，其实丰田雷凌有自己的核心卖点。

首先外观造型设计方面偏向于年轻运动风格，车头两侧LED大灯光源带有小獠牙日行灯装饰，搭配大尺寸黑色进气中网，车辆前脸的表情是比较犀利的。侧面属于很典型的三厢轿车身材，总长度4640mm，车身宽度1780mm，轴距则达到2700mm，在这样的情况下后排乘客腿部空间已经算比较宽敞了。

和以往的丰田车型不太一样，丰田雷凌这款车的内饰设计已经有科技感，并不是沉闷的风格。比如中控台面上拥有12.1英寸悬浮大屏幕，驾驶员前方拥有抬头显示投影模块，再加上7.7英寸彩色tft行车信息显示模块，科技版车型电子配置算是很主流了。而且内饰安全配置是比较到位的，丰田雷凌全系标配8个安全气囊，再加上GOA高刚度车身，碰撞测试成绩有目共睹。

选择买丰田车最主要的原因之一就是动力总成，丰田雷凌这款车提供有三种不同的动力配置，入门版本车型搭载1.5升自然吸气发动机，这台王牌自吸发动机最大输出功率121马力足够日常家用，而且油耗数据能够控制在5.1升每百公里，一台紧凑级家用轿车百公里只需5个油，仅仅这一点就很有吸引力了。1.2t涡轮增压版本车型最大输出116马力，有了涡轮增压模块介入之后，初段加速表现会更出色。

除了传统燃油版本，丰田雷凌还有双擎混动版车型，1.8升自然吸气发动机可以爆发出98马力，除此之外还有53千瓦电动机作为辅助，系统综合功率能够达到90千瓦，而且混动版车型可以把油耗数据进一步拉低到4.1升每百公里。

除了发动机和变速箱的技术优势，丰田雷凌的底盘也相当扎实，全新tnga架构平台带来了后双叉臂独立悬架，路面颠簸的过滤质感相当高级，整部车的重心也更低了，高速过弯状态下的支撑性能让人放心。

所以总结来每一个爆款车型都不是空穴来风，而是有实实在在的实力作为支撑，看似科技配置优势不大，其实丰田雷凌在三大件和安全配置的层面是比较厚道的，再加上线下销售渠道当中不错的优惠力度，丰田雷凌成为爆款也就不足为奇了。

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