在国内汽车市场如果要考虑购买混动车型的话，相信大多数人还是会首先想到本田与丰田这两大日系“巨头”。这也难怪，毕竟全球最早使用油电混合动力的汽车品牌，便是丰田；其可靠性足见一斑。而本田的混动技术虽然起步较晚，但其后续在该领域市场的研发投入，却也是大多数汽车厂商所无法比拟的。不过，随着各大自主厂商在新能源领域的投入加大，似乎在混动领域也能对丰田和本田实现“弯道超车”了。这不，在比亚迪之后，长城也即将带来旗下全新紧凑型混动SUV。而它，便是WEY“咖啡”系列中的第二款产品——玛奇朵。

而得益于WEY玛奇朵即将在本月底成都车展上市的日期临近；不久前已有网友在造车工厂中，拍到了它的实车身影。究竟它能给我们带来哪些惊喜？一起来看看吧。

首先从外观上看，由于和不久前上市的摩卡处于同一车系当中；因此，玛奇朵的外观足以称之为“小号摩卡”。它的前脸同样会有镀铬织网结构的大尺寸六边形格栅，且矩阵式扁平头灯，加之三段式进气结构的前包围，也能让它在展示精致感的同时，又不乏运动与时尚气息。

车侧一面，其线条轮廓十分清晰，并有着飞扬走势的平直腰线和下顺的C柱，使其侧颜同样具备着极佳的动态美感。

车尾部分，虽然它并未使用外露式排气布局，但后包围中如同利刃一般的扩散器和“獠牙”样式，结合“小鸭尾”、鲨鱼鳍和别致的高位扰流板，却仍旧能塑造出明显的运动色泽。

目光转向车内，玛奇朵同样会和摩卡使用相对一致的设计布局。而14.6英寸的超大悬浮式中控屏，加之倒梯形的全液晶仪表、电子档把以及LED氛围灯，则充分显露了它的科幻画风。除此之外，大量真皮用料、缝线以及钢琴黑烤漆面板等，还让它有了旗舰车的轻奢格调。

空间部分，4520/1855/1665mm的长宽高和2710mm的轴距；仅从参数上看，确实算是中规中矩的紧凑型SUV。但毕竟其轴距超过了2米7，要带来相对充沛的后排腿部空间，并不会有多大难度。

至于动力部分，则算是该车的另一大亮点。玛奇朵配备了DHT（DedicatedHybridTechnology）智能混合动力系统；它是由蜂巢动力研发的1.5升自然吸气发动机、TM电机、镍钴锰酸锂蓄电池组以及CVT变速箱所核心组成，其综合功率约为140千瓦，综合扭矩370牛·米。而官方给出的百公里综合油耗为4.7L，并具备9.26S破百的能力和1100km的超长续航。综合表现，丝毫不逊色于混动版的本田CRV和混动版的丰田RAV4荣放。

总体看来，WEY玛奇朵的颜值、内饰设计和尺寸，严格说来确实要强于CRV和RAV4荣放；且动力表现又处于不相上下的程度。看来只要它的价格能真正走入人们内心，要想在销量上反超本田和丰田同级，应该也只是时间问题吧？

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