红牛车队领队认为，如果维斯塔潘与佩雷兹同样使用先中后硬的轮胎策略，也可以击败墨西哥队友拿下迈阿密胜利。

杆位的佩雷兹选择使用中胎起步并在第20圈换硬胎，而第9位起步的维斯塔潘则相反，以硬胎跑了惊人的45圈后才换上中胎。

有趣的是，红牛曾模拟维斯塔潘使用佩雷兹的先中后硬策略，结果是维斯塔潘仍能领先3秒夺冠。

“我认为如果维斯塔潘也采用其他策略，结果也会非常相似。”霍纳表示。

“我认为他在排位赛后感到沮丧，他犯了一个错误，并且没有机会纠正。而且我认为他对今天的比赛充满信心，只是想做一些稍为不同的事。”

虽然维斯塔潘和其工程师选择理论上较慢的策略，但霍纳让旗下车手自由安排策略。

“我们已经讨论了策略，所有数据都是一夜之间得出的，并权衡了利弊。Max和其技术团队很想试一试，我很乐意批准此策略并说『如果那是你想做的，那就做吧。』”

佩雷兹赛后表示，媒体证明其策略比预期要差得多，导致无法取胜，但霍纳不认同他的说法。

“他在前10圈很出色地掌控速度，我认为他对右前轮不太放心，我们也看到其他车队开始颗粒化。我认为他开得很好，养好右前轮，然后在前10圈后开始加速并建立领先优势。”

“现在马后炮的说，如果他回顾这场比赛，他会在第一个stint开得更快，因为中胎是一套非常好的轮胎，正如我们看到阿隆索开了很长一段路(直到第25圈进站)。”

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