导读：又一合资车沦为笑谈，最低配车型从15.29万跌至8.79万无人问，无奈又换上四缸发动机！几乎成为一款被遗忘的合资车，车身轴距2米7，车长4723mm完胜轩逸，不足9万却无人问！下面就让我们一探究竟！

今天说的这款车就是别克威朗。别克威朗在2020年的累计销量为16928台，在上汽通用别克家族占1.83%的份额，在国内轿车市场仅占0.18%的份额，综合排名第99位；在紧凑型轿车市场仅占0.3%的份额，单项排名第51位，几乎无人问津！

别克威朗在2021年1-3月份的累计销量仅为3408台，在上汽通用别克家族占1.53%的份额，在国内轿车市场仅占0.14%的份额，综合排名第102位；在紧凑型轿车市场仅占0.26%的份额，单项排名第46位，与同级别畅销车型相去甚远！

有一说一！在市场终端价格方面，上汽通用别克已经给出了最大的优惠，可以说是诚意十足！2020款三厢15T自动进取型别克威朗，作为全系最低配车型，搭载1.0T三缸发动机+6AT动力系统，指导价格为15.29万，如今的参考最低价仅为8.79万，直降6万多，性价比超高，可惜依旧问津！

为了提升销量，上汽通用别克已经使出了浑身解数！近日，上汽通用别克宣布全新一代威朗Pro开启预订！这款车最大的亮点就是换上了新一代1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱！现款别克威朗全系三缸，无人问津，沦为笑谈！如今新款又换上四缸发动机，还能重返“销量巅峰”吗？您怎么看呢？欢迎回复评论！

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