比亚迪唐DM够牛了吧？可油可电实用性也不错，关键在越野圈子中也经常能见到。然而我要说马上要上市一款能比肩唐DM的车型呢？

这就是领克08EM-P，这款车同样也是插混中型SUV，并且四驱版采用了三台驱动电机，能同时实现足够强的性能和较长的纯电续航里程。那么，领克08EM-P能否冲击唐DM在插混中型SUV市场的地位呢？

领克08EM-P新车特点

领克08EM-P的新车特点有很多，首先作为领克旗下全新中型SUV，该车前脸和尾部延续了部分家族式设计，但整体来说还是和家族大多数车型都有明显差异。例如在前脸处，领克08EM-P继续使用了分体式大灯，同时两侧有进气口，前脸大部分区域为封闭式设计，并且位于前机盖两侧的LED日间行车灯带有呼吸灯效，用户靠近车辆时便能闪动迎宾，具有一定仪式感。

在车身侧面前翼子板和车门处，领克08EM-P还设置了一块名为“科技图腾”的显示屏，可以根据照明、激光雷达和传感器的不同需求分三段式展开，同时该车还有隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及无边框车门等设计特点，就外观的亮点，我个人觉得是比唐DM来得新奇不少，不过这一点也分人，毕竟每个人喜欢的侧重点不同。

领克08EM-P也摆脱了领克家族式的内饰设计，甚至远远看去，都看不出领克08EM-P方向盘中间有领克的Logo，整体还是简约风的内饰设计。车内几乎取消了所有物理按键，保留全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，内置魅族的FlymeAuto系统，同时采用HUD抬头显示系统以及怀挡设计。

另一方面，领克08EM-P也采用了哈曼卡顿音响系统，确实有30万级SUV应有的“素质”，同时还提供“锁车”“欢迎”“转向灯”“开门警示”“低速提示”音等多种功能的声效。

从领克官方发布的信息来看，领克08EM-P采用领克LynkE-Motive智能电混技术，其中四驱版车型采用1.5T四缸电混专用发动机和三台电机组成的插电混动系统，三电机采用P1+P3+P4的布局，这套动力综合功率超过400千瓦，系统峰值扭矩超过900牛·米，可以让这款车实现5秒内破百的能力，对于一款中型SUV而言，能跻身4s俱乐部确实不易。

领克08EM-P采用了一台39.6千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为245公里，满油满电的CLTC综合续航里程可达1400公里。尽管CLTC相对比较虚，但245公里的纯电续航，单是使用纯电行驶，满足基本城市代步需求没什么问题，不过具体能跑多远，馈电油耗是多少，还需领克08EM-P上市以后实测才能知晓。

湛蓝点评：

先不说领克08EM-P能否冲击比亚迪唐DM在插混中型SUV的地位，单论产品，领克08EM-P确实有领克LynkE-Motive智能电混技术、提供三电机四驱版本、5s内的百公里加速、CLTC纯电续航里程245公里、哈曼卡顿音响、无边框车门+隐藏式门把手以及魅族FlymeAuto系统这几把刷子，但唐DM毕竟在市场中扎根许久，想冲击其地位，首要看的还是价格，如果价格真有诚意，我个人觉得领克08EM-P就算接替不了唐DM在插混SUV市场中的地位，其销量也不会太差。

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