作为国产高端汽车领域“先驱者”的观致品牌，凭借着全球顶尖的运营团队，加之国产“技术流”奇瑞所提供的造车技术支持；使之向来是自主高端汽车品牌中最缺乏流量的存在。但比较可惜的是，观致的高流量并不能为其转化为盛世；且“叫好不叫座”之名也一直围绕在观致左右。即便是来到了“新东家”宝能麾下，却依然没有达成跻身一线主流行列的夙愿。

不过，这一尴尬场景或许将被彻底终结。因为，在宝能重新整合资源后，即将让观致在时隔多年后迎来一款真正意义上的新车。而它，便是近期吸引到无数车迷注意的观致7！得益于观致7将在本月27号开启预售的日期临近；其实车也全面运抵各4S店开始了最后的准备铺陈工作。这不，近日又有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟它的到来，是否真能引领观致摆脱现有的困境？一起来看看吧。

要说观致7能在近段时间中引发如此剧烈的讨论，与其外观设计必然是分不开的。因为，观致7采用了全新样式的设计风格；其独具设计感的双区间头灯、镂空熏黑饰条组成的格栅以及L型银灰色饰条点缀而成的“泪痕”；不仅与以往的观致车款有着很大区别，同时也展现出了当下年轻消费者看重的个性元素。

车侧一面，凹凸有致的线条走向，营造出视觉感斐然的光影效果；加之下顺自C柱的车顶弧线，还有着极为动感的姿态显现。

车尾部分，观致7不像一般的SUV那般平整；而是用上了外凸的结构设计，加之双排气布局和形如扩散器的后包围防护板，则再次升华了它的运动质感。此外，层次鲜明的尾灯布局，在强调未来科技氛围的同时，也让它持续迎合当下流行的个性审美。

内饰部分，虽然观致7的格局整体显得较为简洁；但悬浮式的全液晶仪表，取代了大部分实体按键的中控14.6英寸大屏以及小巧玲珑的电子档杆等配备，则使其有了更为直观的科技感呈现出来。并且，大量自带白色双缝线的软性用料，也让它具备着较为高端的质感与档次。

车身尺寸方面，定位在紧凑型SUV的观致7，拥有着4679/1897/1679mm的长宽高；轴距则超过2米7而从来到了2720mm。要知道，在如此尺寸编排之下，不仅要比国产主流同级的哈弗H6和吉利博越等产品大一些；就算对比于本田CRV、皓影等合资同级产品，优势也是十分明显的。

如果说观致7的外观已经预示着其改变的意向；那么它的动力配备则是完全坐实了这一论点。因为，观致7不再选择搭载奇瑞的发动机；而是配用了来自绵阳新晨动力的1.6T和1.8T发动机；前者的最大功率为204马力，峰值扭矩为280牛·米；后者的最大功率为231马力，峰值扭矩为300牛·米。当然啦，仅从参数上看，在动力的充沛性方面也是要优于奇瑞同级别发动机的。

整体看来，观致7的外观与内饰设计，加之尺寸和动力方面的表现；无疑要算是现有观致产品中最具竞争力的了。如果在价格方面能让我们感受到诚意的话，成功跻身一线国产品牌，似乎也不是不可能的吧？

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