近日从相关渠道获悉，奔腾NAT(图片|配置|询价)换电版车型正式上市，售价区间为16.08万元-16.28万元，新车整体的外观和内饰与现款车型保持一致，轴距超过2.8米，CLTC工况纯电续航里程为401公里，具体表现怎么样，我们一起来回顾一下。

新车回顾

首先新车在外观方面采用了比较方正的造型，前脸为封闭式设计，两侧大灯尺寸很大，中间用黑色饰条相连，大灯内部带有透镜，两侧下方黑色饰条向下延伸，底部带有长条式进气口，侧面造型比较流畅，后门采用侧滑门设计。

尺寸方面，新车长宽高分别为4450（4592）/1840/1680毫米，轴距2850毫米，尾部设计很独特，采用贯穿式尾灯，尾窗尺寸比较小，采用大尺寸黑色下包围，很有层次感，而且整体尾部比较方正。

内饰方面，新车采用全液晶仪表，以及大尺寸悬浮式中控大屏，空调出风口采用贯穿式设计，控制区域保留了很多实体按键，三幅式多功能方向盘采用平底设计，而且新车的主驾驶和副驾驶为贯通设计，车内也用到了很多软质包裹，质感很好。

配置方面，新车标配前排安全气囊、倒车影像、定速巡航、自动驻车、后排空调出风口、主驾驶座椅通风、LED大灯等等，空间方面，新车采用5座布局，轴距很大，使得后排空间很宽裕，尤其是腿部空间。

动力方面，新车采用前置单电机，最大功率为120千瓦，最大扭矩155牛米，配备容量为53千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况续航里程为401公里，换电版车型仅支持换电补能。

总结

新车整体的表现与现款车型基本一致，换电版本虽然没有充电时间的顾虑，但是新车的换电站比较少，不支持充电，所以局限性很大，但是对于出行市场来说，新车的空间和续航还是有一定优势的，那么对于新车，你怎么看？

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