皇冠陆放排队下线，预售28万起！请把丰田当成“豪华品牌”

本来一汽丰田和广汽丰田作为两家合资厂商是井水不犯河水的，一般同一款车型只是分配给一家生产，但是近些年丰田汽车在中国市场上尝到了甜头，如果一家厂商旗下出现了爆款，另一家厂商当然也会眼红，在这样的情况下就开始实行双车战略了。如今一款丰田新车往往会拆分成两个不同的车型，比如新一代汉兰达已经在广汽丰田旗下上市，而一汽丰田也将迎来全新皇冠陆放，这款车就是丰田汉兰达的同款产品，外观造型设计语言看起来不一样，其实继承了海外版本汉兰达xse成熟设计。

说直白一点就是一汽丰田皇冠陆放属于换壳版本的汉兰达，除了外壳和车标的差异之外，整套三大件系统以及内饰设计基本保持一致。本来老款汉兰达的价格门槛并不算特别高，但是这次换代之后有了明显的膨胀，目前一汽丰田皇冠陆放预售起步价高达28万，顶配版本预售37万，这样的价格区间非常接近豪华品牌，如果对比凯迪拉克和林肯旗下的中型SUV，实际价格差异已经微乎其微了。

所以现在请把丰田当成豪华品牌来看待，如今的丰田车型不能用性价比来评判，因为国内消费者就是喜欢丰田，即便没有什么突出的配置，依然愿意为品牌车标买单。在8月16日，皇冠陆放这款车正式排队下线，在一汽丰田天津工厂大批量投产，预计很快就能够抵达各地的4S店，当然首批车型只是展示作用，后续正式上市之后恐怕还会面临供不应求的局面。

从尺寸定位来看，一汽丰田皇冠陆放总长度超过5米，这次加长确实很明显，轴距加长到2850mm，而且本身丰田汉兰达系列就很擅长把外观气场放大，所以这次整部车的视觉效果属于大块头。后排空间体验也有肉眼可见的提升，如果是二胎家庭或者三胎家庭，选择这样一台大尺寸SUV是比较合适的。

外观设计方面看起来比广汽丰田汉兰达更灵动一些，车头悬挂的是丰田皇冠蓝色车标，搭配两侧LED矩阵大灯，颜值确实不错。但是低配版本车型的内饰依然没什么看点，即便是28万的起步价，丰田的内饰看起来还是很廉价。

这次之所以预售起步价就达到28万，远远超过老款汉兰达，主要就是核心动力总成进行了全面更换，蓝色车标其实就意味着混动系统，一汽丰田皇冠陆放全系无差别提供2.5升自然吸气混动系统，自身发动机最大输出192马力不算强，不过额外提供有电动机辅助。低配版本拥有前电机系统额外提升134千瓦，高配版本还有后电机系统另外增加40千瓦，综合算下来动力是完全够用的，关键是进一步拉低了油耗数据降低用车成本。

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