保时捷911跑车更新，全系价位小涨！离梦想又远了一步

现在物质已经很丰富了，相信大多数年轻车迷心里都有自己的跑车梦，而保时捷911可以说是很多中国车迷梦想之车，这款车并不像布加迪那样遥不可及，虽然价格跨度很大，但是门槛相比其他的顶级超跑来说还并不算太高。而最近保时捷911在中国市场上迎来了一次更新改款，更新之后的全新2022款车型价格有所上调，这并不是单11款车型的上调，而是全系涨价。

全新保时捷911的价格门槛已经提升到127.8万，高配版本更是达到了248万，这样的价格区间相比2020款车型是有明显上涨的，除了TurboS版本车型上涨7000元，其他版本都上调了1.3万，当然对于这样一款豪华跑车来说，涨价1万多确实也不太显眼，但是对于普通人而言，真的离梦想又远了一步。

新款保时捷911的外观造型风格其实变动不大，这套设计语言也确实没有落伍，即便再用20年，经典的造型风格依然能够吸引到大部分车迷的关注。车头前脸采用的是非常优雅的青蛙灯风格，侧面则是原厂锻造轮毂搭配大尺寸划线打孔工艺处理的刹车盘，双门设计以及溜背车顶带来非常优雅的侧面视觉效果。

这次之所以涨价，其实也是有理由的，因为全系已经增加了无钥匙进入功能，用车会更加方便，打开车门可以看到科技感明显提升，大尺寸液晶仪表盘搭配悬浮导航屏幕，在性能车领域当中算是配置非常齐全的，非常精致的小尺寸电子档杆手感相当不错。

核心动力总成并未发生改动，入门车型依然提供3.0t双涡轮增压发动机，最大输出已经能够达到385马力，这样的动力表现吊打路面上90%以上的车型已经很有自信了。高功率版本更是直接将最大输出拉伸到450马力，如果还嫌不够的话，TurboS系列车型搭载的是更大排量的3.0t双涡轮增压发动机，上限直接提升到650马力，这已经算是超跑水平的动力了。

全系车型都匹配了8速湿式双离合变速箱，并不是大多数中国消费者推崇的AT手自一体变速箱，因为双离合变速箱的响应速度会更加快，传动效率也会非常高，所以说千万不要觉得双离合变速箱就是低端，只要价钱到位，同样能够感受到丝滑的加速体验。

总体来看全新保时捷911虽然也有涨价幅度，不过多多少少给了一些配置升级，购车资金确实充裕的话，这款车型当然是值得推荐的，不过对于普通工薪阶层消费者来说，梦想可能会变成幻想。

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