身为合资SUV却与国产抢饭碗，低配160马力！手自一体十万多

在国内汽车市场的紧凑级SUV阵营当中，国产品牌与合资品牌基本上是井水不犯河水，因为合资品牌紧凑级SUV往往定价20万左右，比如本田CRV和丰田荣放都是如此，而国产同级别车型普遍定位在10万出头的价格区间，能够在销量排行榜上出现的哈弗h6和长安CS75plus都是类似的定价。看似国产和合资之间等级森严，其实也存在一些不走寻常路的产品，比如下面要说的这款车身为合资SUV却与国产抢饭碗，低配版本就已经能够爆发出160马力，但是官方指导起步价只有11.99万，而且线下优惠力度相当大，真实成交起步价完全可以压低到10万以内，即便是手自一体AT版本，目前下线价位也下探到了十万多的水平。

这款车就是东风悦达起亚智跑，在中国市场上引进时间并不算晚，但是起亚智跑的销量数据不尽如人意，最近一年单月销量数据只是能够稳定在6000台左右，而且由于今年还没有更新，前几个月的销量数据甚至跌破4000台。看似起亚智跑的存在感很弱，其实这款车的实力绝对被低估了，首先看尺寸定位，车身总长度4460mm，宽度达到1850mm，轴距则长达2640mm，可以带来很标准的紧凑级SUV后排空间。

即便是现在的2019款车型，外观造型设计依然不落伍，车头前脸采用了大嘴横纹镀铬进气中网，两侧搭配有LED大灯光源，车身侧面c柱后方还有大面积三角窗，搭配车顶行李架和平稳的腰线，起亚智跑的气场一点不输给哈弗h6，更何况尾部还有LED矩阵灯光搭配两根粗壮的排气管出口，论颜值起亚智跑丝毫不落下风。

其实打开车门之后也能够感受到韩系品牌的诚意，中控台面上提供了半液晶仪表盘系统搭配大尺寸悬浮导航屏幕，中高配版本提供有自动空调系统，内饰软包覆盖也比较全面，至少台面上采用了搪塑软包而不是黑色硬塑料，高配甚至有红黑搭配皮革面料包裹的舒适座椅，那是经常接触到的部位基本上都会采用镀铬面板装饰，完全感受不到廉价感。

起亚智跑这款车低配版本搭载了2.0升自然吸气发动机，最大输出功率160马力，完全符合国6排放标准，除了最低配6速手动变速箱之外，其余版本则搭配了6速手自一体变速箱，现代起亚集团自主开发的AT变速箱可靠性相当高，在保证故障率很低的情况下，基本上消除了换挡顿挫，就算和爱信采埃孚放在一起对比，技术先进性一点也不差，手自一体版本十万多的线下价位足够有诚意了。

其实韩系汽车品牌在世界市场上一直都有相当不错的销量，现代起亚集团去年一年的销量数据就突破600万台以上，只不过近几年在中国市场上黯然失色，如果今年即将更新的起亚智跑ACE升级版能够保持高性价比，相信会有更多的国内车迷注意到这款车。

问题来了，你觉得起亚智跑这款车为什么火不起来？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 身为合资SUV却与国产抢饭碗，低配160马力！手自一体十万多