把PLUS玩到底！长安新车大整容，吸收UNI设计，188匹

虽然现在国内汽车工业已经相当发达了，各种供应链体系逐渐完善，造车的研发周期越来越短，但是要想从0开始打造一款全新的产品，依然要投入海量的研发成本和时间成本。在这样的情况下，根据现有车型进行升级改造就成为车系更新的主流，比如最近几年国内有一个很明显的潮流趋势，就是在原有普通版本的基础上开发plus版本，尤其长安汽车热衷于搞plus车型，无论是轿车还是SUV，只要是销量不错的车型，都会把plus玩到底。

最近长安CS55plus新车已经开始陆续抵达线下销售渠道，这次更新可以说进行了一场外观大整容，整部车的外观设计明显吸收了长安UNI引力系列车型设计经验，尤其车头前脸和长安UNI-T非常类似，这次也比较接近长安CS75plus。不过看车身侧面依然会明显感觉比CS75plus小了很多，新车总长度4515mm，在紧凑级SUV领域当中确实不占优势，不过轴距长达2656mm，实际后排乘坐空间还算宽敞。

外观颜值确实更高了，那么这款新车的内饰怎么样呢？下面就来逐项分析内饰新的设计配置，首先中控台面上采用的是两块大屏幕设计，也就是全液晶仪表盘搭配悬浮导航屏幕，如今这样的设计已经成为国产自主品牌新车标配，科技氛围确实比大多数合资品牌同级SUV更突出。

中央扶手箱位置台面很规整，而且储物空间设计非常合理，两个水杯架拿起来很方便，中央分我想掀开之后也能够放一些大件物品。这次全新方向盘造型有点奇怪，上下都是平底，这不仅是为了营造运动氛围，也是为了避免遮挡全液晶仪表盘，人体工程学的考虑还是比较到位的。

后排座椅确实并不狭窄，尤其腿部空间很宽裕，座椅面料包裹舒适性相当不错，后排就连中间座位也给了可调节的头枕，再加上后排空调出风口和大量的后排储物空间，长安CS55plus满足一家人日常出行需求完全没问题。

现阶段国产自主品牌车型已经不单单是样子货，外观内饰具备优势的同时，核心动力总成也开始领先，比如全新CS55plus将会提供新款长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，相比老款车型的1.5T动力，新发动机进行了优化，最大输出功率提升到188马力，峰值扭矩能够达到300牛米，对比本田或者通用同排量发动机，一点不落下风。而且这台发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，加速响应很快，底盘拥有前后独立悬架，非铺装路面舒适度也比较出色。

问题来了，你觉得长安CS55plus新设计如何？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 把PLUS玩到底！长安新车大整容，吸收UNI设计，188匹