比亚乔亲民型代步踏板，碟刹制动，单缸风冷发动机，7.5L大油箱

国产品牌有很多神操作，最简单的就是找国外大牌合作，进行本土化仿造，结果造出来不是简配就是涨价，很少有踏踏实实学技术的。比亚乔是一款意大利摩托车品牌，在欧洲市场有着非常不错的销量和口碑。国产宗申与比亚乔联合推出了一款ZIP100，官方售价为8680元，可以说售价方面大大下降了。

外观设计非常有意式风格

比亚乔ZIP100外观设计自然是采用了非常典型的意式风格，车身饱满圆润，几乎没有突出的棱角，喷涂也充满了运动时尚感。车头大灯采用了卤素光源，仪表方面也是传统机械指针式，不过工艺水平还不错，细节上也没有很毛躁。

尺寸比例较小，是非常轻便的代步车

比亚乔ZIP100车身长宽高尺寸分别为1690*680*1070mm，轴距尺寸为1250mm。整备质量为98kg，所以车身看上去非常娇小可爱，应该说外形非常讨女性消费者欢迎。制动系统采用了前碟后鼓设计，这是本土化生产的常规操作，不过好在这款车排量如此小，完全够用。制动系统采用了前正置减震，后侧置单减。原厂调校偏向于舒适。

动力表现非常弱

比亚乔ZIP100动力系统搭载了一台实际排量为100CC的单缸风冷四冲程发动机，发动机最大功率为5千瓦，最大扭矩为6.81牛米。这样的动力水平说实话还不如电动车，所以这是最为令人诟病的一点。油箱容积为7.5L，最高车速为80km/h。

总结回顾

但是客观地说，比亚乔ZIP100虽然已经把售价设置到了最大诚意，但是不论是动力还是配置，这款ZIP100这么多太普通了，如果不是因为它冠以比亚乔之名，可能很少会有人去看它。所以即便品牌再过硬，实力不匹配一切都是白搭。

所以目前这款车已经被雪藏，最好的结果就是适时推出改款升级版本，要么就是走上停产道路。不过从宗申的发展前景来看，应该不会在这么小的排量上浪费时间。不过这样也好，免得遭骂损伤自身品牌，尽快跳出这个魔咒才是最明智的选择。

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