比亚迪飘了？新车9.68万起步，续航405千米，比宏光MINIEV高级

比亚迪作为国产车企中比较有名的汽车品牌，在国内消费者心目中还是拥有着比较高的地位的，因为曾经比亚迪在廉价代步车领域之中的地位很高，不少比亚迪车主都会选择开滴滴，因为比亚迪旗下的不少车型价格都比较实惠，而且电动车也非常适合开弟弟。只不过在如今的国内汽车市场之中，消费者们似乎更追求大尺寸的车型，所以传统的小尺寸车型似乎已经开始边缘化了，但是去年因为五菱宏光MINEV的火爆，所以不少车企都眼红了。

比亚迪也是新能源领域之中比较富有代表性的汽车品牌，所以看着五菱引领潮流，自然也会不甘示弱，比亚迪海豚就出现于此。目前比亚迪海豚已经开始了预售，在上海车展之上，比亚迪海豚曾经有过亮相，而这款车也是比亚迪3.0电动平台的首款产品，所以比亚迪对这款车也抱有了一定的期望，但是令消费者们比较失望的是，比亚迪海豚只能算是一款入门级别的代步车型。

起步价格9.68万元

目前比亚迪海豚的预售起步价格是9.68万元，其实在公布预售价格之前，有不少的业内人士都猜测，比亚迪海豚的起步价格应该会在6万元左右，毕竟比亚迪海豚的尺寸并不是很大，长宽高数据分别是4070*1770*1570mm，轴距是2700。整体的数据看上去不是特别出众，但是因为轴距优秀，所以后排的空间表现也完全可以跟本田飞度进行媲美。

内饰设计比较时尚

虽然很多人都猜测比亚迪海豚会走亲民廉价路线，但其实并不是如此。其实如果仔细对比配置的话，就会发现比亚迪海豚的配置确实要比五菱宏光MINIEV高级许多。尤其是车内的表现，比亚迪海豚的内饰设计要比一些传统的代步小车强出许多，不仅中控台配备了全液晶仪表盘和自适应旋转的中控屏，而且车内的软包覆盖面积十分全面，空调控制区域更是提供了滚轮设计，所以虽然是一款代步小车，但是内饰之中的设计风格也十分时尚。

续航可达405千米

目前低配版海豚配备的是70千瓦的永磁电动机，跟五菱宏光MINIEV对比起来，简直强出了太多，比亚迪海豚的续航能力也更加出众。最低配版本的车型续航在301公里，而中配车型则达到了405公里，如果这款车只是用于上下班的代步，那么在续航这方面基本上没有任何的问题，但是跑长途依旧还是存在着比较大的问题。综合整体来看，虽然比亚迪海豚的起步定价超出了不少人的心理预期，但是结合整体的表现来看的话，就会发现这款车还是非常富有性价比的。

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