杭州，杨先生刚买了一辆新车三四天，就发现天窗漏水，修了几次都没修好。他向4S要求赔偿1万元的折旧损失，却被认为“过度维权”。

杨先生已经有10多年的驾龄，一共买过三次车，买的都是大众，而且都在同一家4S店。

这家杭州康桥4S店曾经搬过一次家，但杨先生也找上门来，买了第三部大众车。

谁知道买回去才三、四天遇上下雨，结果外面下大雨，里面滴水珠。

他拿回4S店维修，但这次维修效果不佳还是漏水；第二次维修动作就比较大了，更换了天窗玻璃与密封条。

谁知道还是漏水，下雨天开在外面，用手指头按着椅背往下摁就会有水珠不断被挤出来。

第三次维修，就要更换整个天窗的骨架和内棚。由于没有现货，还要向厂家订制，等比较长的时间。

杨先生觉得有些郁闷，向记者求助。

记者陪他来到4S店，但负责人沈总不在，与他进行了电话联系。

根据三包规定，三包期内因同一故障维修超过5次可以要求换车。

杨先生提出：这是第三次维修了，再这样下去可能要换部新车了。

而沈总却不认可：这是第二次。

因为第一次没有更换零件，只能算检查，不是维修。

车子是去年12月买的，已经换过天窗和密封条，现在又要更换整个天窗的骨架和内棚。

不到一年，几乎要把整个天窗换掉，算是大修了。

因此，杨先生要求4S店赔偿1万元作为车子的折旧费用。

对此，沈总表示：我认为有点维权过度，因为上次来修时已经给过一些补偿了。

具体补偿了什么呢？就是3次保养，价值3000元左右。

保养价格虚高，而且到现在为止还没用上。

杨先生说：我在这家店已经买过三次车了。

沈总：确确实实是我们忠实客户，所以我才会把试驾车都拿出来他做代步的。

杨先生提出：如果此次大修后仍然漏水，4S店肯不肯赔一万。

沈总：不回应假设性问题，会把杨先生的诉求反映给厂家。

怎么看这件事？

1、今年实施的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》：在三包期内同一问题维修超过4次或30天，可退换车。

但由于杨先生的这部车是在去年底买的，执行的是原来的旧版本：在三包期内同一问题维修超过5次或35天，可退换车。

2、维修的标准

这关系到退换车的的条件，经销商一般都会做比较严格的定义，例如只有更换了零部件才是维修；甚至有时候说更换的零部件换错了型号，换错的这次不算维修。

在司法实践中，车辆同一质量问题经多次维修后未能找到故障产生的准确原因，对应的检查、维修、更换配件等均应计入维修次数。

3、代步车问题

在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理时间（包括等待修理备用件时间）超过5日的，应当为消费者提供备用车，或者给予合理的交通费用补偿。

杨先生的车要等待厂家的配件寄来才能修理好，时间应该是超过5天的。

因此，4S店提供代步车是法定义务，当然也可以用金钱补偿，这不是给老客户的“人情”！

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