市面上流传着这样的一句话“百年福特，毁于长安”，对于这样的一句话，小编想说的是，真的特别不负责任。可以说是一种车黑。但是有一点是可以肯定的，那就是长安福特确实无论是增长率还是占有率都已经明显的出现了下滑，加之福特蒙迪欧的正式停产，使得福特基本上把所有“宝”都压到了这辆车上，这就是今天我们要说的主角“2020款福克斯三厢版”！

这款2020款车型可以说是中期改款。其实无论是外观上还是内饰方面变化还是比较多的。首先这款车外观上的定位要更加偏向于运动，体现在这款车采用了非常丰富的线条设计，正面标志性的格栅也采用了黑色的六边形的中网，更加运动化包围的加入更能凸显这款车的运动气质。大灯的升级还是非常明显的，单侧双层四组LED光源点亮后的效果那是相当的犀利！尺寸上长宽高分别为4671/1810/1454mm，轴距达到了2705mm

整个数据方面的表现还是比较不错的，这款车是STLine版本，所以18英寸的运动轮圈也是它的专属配置，而轮胎的规格为235/40R18。刹车卡钳也采用了红色的设计，更是将这款车的运动气息展现到了极致。相比较前脸和侧身，这款车在尾部的设计上还是比较的传统，微微隆起的尾翼还是相当有视觉感，上中下的呈现出了一种不错的层次感。排气采用了双边四出的排气，动感十足！

其实准确的来讲，这款车的外观设计还是相当的有亮点的，特别在运动元素的呈现上！而在内饰方面，这款车的转变也让我们非常惊讶。首先内饰的整体配色依旧是黑色为主，仪表盘进行了重新的调整，所以整个显示效果还是相当不错的，中控屏首次采用了悬浮式的效果，科技感的提升还是比较直接，而被网友们一致吐槽的内饰做工上，这款车也有了非常多的改进，精致度方面更是堪比德系车！

因为这款车做了非常多的调整，所以它的后排空间也得到了非常不错的改善，侧面上也体现出了这是在向市场做出的一个妥协。整部车在配置上还是相当的丰富，例如车道保持、主动刹车倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车，都成为了这款车的标配，而且这款车还可以切换运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式，这点的设计也是比较的人性化！

动力方面，这款车搭载了搭载的是1.5T三缸发动机，其中它的最大马力达到了174匹马力，峰值扭矩为243牛·米，与发动机匹配的是8AT变速箱。整个的表现还是比较完美，但是一提到三缸机，相信很多人还是比较抵触的，毕竟一方面厂家能够节省成本，另一方面以往的三缸机带来的体验并不好，但是这款车或许是因为有8AT变速箱的加持，所以驾驶起来完全感觉不到这是三缸机。

这款车可以说是福特在轿车领域里所有的精髓，至于它能有这样的表现，我们也只能拭目以待了！

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